[实用新型]一种动力电池落装设备有效
| 申请号： | 201420606212.X | 申请日： | 2014-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN204162352U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 刘凯;周振宇;柴增源 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/00 | 分类号： | B66F7/00 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林;王寿珍 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车制造整车装配工艺技术领域，涉及一种动力电池落装设备；包括主吊臂、主支撑臂、固定环、两个吊臂前端的吊装块、两个支撑臂、举升缸、手拉葫芦、吊绳、吊装工艺环和举升底座；固定环设在主吊臂上表面；两个吊臂前端的吊装块设在吊臂总成前端；举升缸支撑主吊臂；主吊臂与主支撑臂之间活动连接；两个支撑臂与主吊臂固定连接；吊装工艺环设有四个，两个支撑臂前端通过吊臂前端的吊装块和动力电池后端的两个吊装工艺环与动力电池固定连接；动力电池前端的二个吊装工艺环由吊绳连接，手拉葫芦前端与吊绳连接，手拉葫芦后端固定在固定环上。本设备操作方法简单、保障了动力电池的装配质量、使用寿命及操作者的人身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 装设 | ||
【主权项】：
一种动力电池落装设备，包括吊臂总成、手拉葫芦(3)、吊绳(5)、吊装工艺环(6)和举升底座(7)，其特征在于：所述吊臂总成由主吊臂(1)、固定环(2)、主支撑臂(13)、两个支撑臂(11)、两个吊臂前端的吊装块(9)、举升缸(12)组成；所述固定环(2)设在主吊臂(1)上表面；两个吊臂前端的吊装块(9)分设在两个支撑臂(11)前端；所述主吊臂(1)与主支撑臂(13)之间通过第一连接销(14)活动连接；所述举升缸(12)下支点连接主支撑臂(13),举升缸(12)上支点连接主吊臂(1)；两个支撑臂(11)后端相交于一点，与主吊臂(1)固定连接；所述吊装工艺环(6)设有四个，分设在动力电池(4)前端和后端；两个支撑臂(11)前端通过吊臂前端的吊装块(9)和动力电池(4)后端的两个吊装工艺环(6)与动力电池(4)固定连接；动力电池(4)前端的二个吊装工艺环(6)由吊绳(5)连接，手拉葫芦(3)前端与吊绳(5)连接，手拉葫芦(3)后端固定在固定环(2)上；所述举升底座(7)固定在主支撑臂(13)的末端。
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