[实用新型]一种动力电池落装设备有效
| 申请号： | 201420606212.X | 申请日： | 2014-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN204162352U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 刘凯;周振宇;柴增源 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/00 | 分类号： | B66F7/00 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林;王寿珍 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 装设 | ||
1.一种动力电池落装设备，包括吊臂总成、手拉葫芦(3)、吊绳(5)、吊装工艺环(6)和举升底座(7)，其特征在于：
所述吊臂总成由主吊臂(1)、固定环(2)、主支撑臂(13)、两个支撑臂(11)、两个吊臂前端的吊装块(9)、举升缸(12)组成；
所述固定环(2)设在主吊臂(1)上表面；两个吊臂前端的吊装块(9)分设在两个支撑臂(11)前端；
所述主吊臂(1)与主支撑臂(13)之间通过第一连接销(14)活动连接；
所述举升缸(12)下支点连接主支撑臂(13),举升缸(12)上支点连接主吊臂(1)；两个支撑臂(11)后端相交于一点，与主吊臂(1)固定连接；
所述吊装工艺环(6)设有四个，分设在动力电池(4)前端和后端；
两个支撑臂(11)前端通过吊臂前端的吊装块(9)和动力电池(4)后端的两个吊装工艺环(6)与动力电池(4)固定连接；
动力电池(4)前端的二个吊装工艺环(6)由吊绳(5)连接，手拉葫芦(3)前端与吊绳(5)连接，手拉葫芦(3)后端固定在固定环(2)上；
所述举升底座(7)固定在主支撑臂(13)的末端。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池落装设备，其特征在于：
所述两个吊臂前端的吊装块(9)上各有一个豁口，每个豁口左右两侧各有一个同轴通孔(15)；
所述吊装工艺环(6)上设有工艺环吊装孔(16)。
3.根据权利要求1所述的一种动力电池落装设备，其特征在于：
所述吊臂前端的吊装块(9)前端平面紧贴动力电池(4)的壳体。
4.根据权利要求2所述的一种动力电池落装设备，其特征在于：
所述工艺环吊装孔(16)和同轴通孔(15)中间穿设有锁销(8)，用于固定动力电池(4)。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池落装设备，其特征在于：
所述两支撑臂(11)与动力电池(4)之间设有加强梁(10)。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池落装设备，其特征在于：
所述举升底座(7)底部安装四个可制动万向滚轮。
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