[实用新型]一种易散热车轮轮毂有效
| 申请号： | 201420603789.5 | 申请日： | 2014-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN204123881U | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 胡洪建 | 申请（专利权）人： | 胡洪建 |
| 主分类号： | B60B1/00 | 分类号： | B60B1/00;B60B19/10;B60B21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321100 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种易散热车轮轮毂。本实用新型包括车轮轮毂本体，车轮轮毂本体包括轮辋、轮轴固定座；轮轴固定座中心开有转轴孔，沿转轴孔外周均匀设有五个支撑板；支撑板的一端与轮辋固定连接，另一端与转轴孔固定连接；相邻两支撑板间设有加强肋条；转轴孔外周均匀设有五个安装座，安装座上开有螺丝孔；轮辋的轮胎面以及转轴孔内壁均设有耐高温层；轮辋的内壁设有散热层。本实用新型易散热，结构简单，市场需求大，适合于工业化生产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 散热 车轮 轮毂 | ||
【主权项】：
一种易散热车轮轮毂，包括车轮轮毂本体，其特征在于所述的车轮轮毂本体包括轮辋（1）、轮轴固定座，且轮辋（1）、轮轴固定座一体而成；轮轴固定座中心开有转轴孔（3），沿转轴孔（3）外周均匀设有五个呈叶轮状分布的支撑板（2）；支撑板（2）的一端与轮辋（1）固定连接，另一端与转轴孔（3）固定连接；所述的支撑板（2）开有通槽（5）；相邻两支撑板（2）间设有一加强肋条（4）；转轴孔（3）外周均匀设有五个安装座，安装座上开有螺丝孔（6）；轮辋（1）的轮胎面以及转轴孔（3）内壁均设有耐高温层；轮辋（1）的内壁设有散热层。
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