[实用新型]一种新能源汽车的整车通讯网络系统有效
申请号: | 201420590829.7 | 申请日: | 2014-10-13 |
公开(公告)号: | CN204136909U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 杨宏;洪伟;李玉平 | 申请(专利权)人: | 北京现代汽车有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 秦力军;叶凡 |
地址: | 101300*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车的整车通讯网络系统,涉及新能源汽车领域,包括:内部集成有网关的整车控制器;车身系统,通过LIN总线连接所述整车控制器;动力系统、高压系统、充电系统,通过CAN总线连接所述整车控制器;诊断系统,通过CAN总线连接所述整车控制器和车身系统;其中,所述诊断系统包括:CAN控制器;第一CAN收发器,连接所述CAN控制器;第一共模电感,其一端连接所述第一CAN收发器,另一端连接所述整车控制器;第一静电阻抗器,其连接所述第一共模电感的与所述整车控制器相连的一端。本实用新型不仅设计了一种适用于不同新能源车型的总线网络拓扑结构,而且在所述网络拓扑结构中直接加入了能够提高故障排查和维修效率的诊断系统。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 整车 通讯 网络 系统 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车的整车通讯网络系统,其特征在于,包括:内部集成有网关的整车控制器;车身系统,通过LIN总线连接所述整车控制器;动力系统、高压系统、充电系统,通过CAN总线连接所述整车控制器;诊断系统,通过CAN总线连接所述整车控制器和车身系统;其中,所述诊断系统包括:CAN控制器;第一CAN收发器,连接所述CAN控制器;第一共模电感,其一端连接所述第一CAN收发器,另一端连接所述整车控制器;第一静电阻抗器,其连接所述第一共模电感的与所述整车控制器相连的一端。
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