[实用新型]一种集装箱门体的组装点焊机构有效
| 申请号： | 201420588001.8 | 申请日： | 2014-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN204148781U | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 刘强 | 申请（专利权）人： | 宁波集郡集装箱科技有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 刘世勇 |
| 地址： | 315800 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种集装箱门体的组装点焊机构，包括机架和至少一个的压紧机构与定位机构；所述定位机构包含有安装在机架上的定位块、第一气缸和第一推动杆；所述定位块与第一推动杆安装在机架的前后两侧，其中第一推动杆通过第一气缸前后推动；所述压紧机构包含有支撑架、第二气缸、安装板和安装在安装板上的第一压杆与第二压杆；所述支撑架安装在机架上，所述第二气缸安装在支撑架上，所述第二气缸控制第一压杆与第二压杆上下移动。本实用新型的集装箱门体的组装点焊机构点焊效率好，又节省了人工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集装箱 组装 点焊 机构 | ||
【主权项】：
一种集装箱门体的组装点焊机构，其特征在于，所述集装箱门体的组装点焊机构包括机架(1)和至少一个的压紧机构(2)与定位机构(3)；所述定位机构(3)包含有安装在机架(1)上的定位块(31)、第一气缸(32)和第一推动杆(33)；所述定位块(31)与第一推动杆(33)安装在机架(1)的前后两侧，其中第一推动杆(33)通过第一气缸(32)前后推动；所述压紧机构(2)包含有支撑架(21)、第二气缸(22)、安装板(23)和安装在安装板(23)上的第一压杆(24)与第二压杆(25)；所述支撑架(21)安装在机架(1)上，所述第二气缸(22)安装在支撑架(21)上，所述第二气缸(22)控制第一压杆(24)与第二压杆(25)上下移动。
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