[实用新型]一种集装箱门体的组装点焊机构

权利要求书

1.一种集装箱门体的组装点焊机构，其特征在于，所述集装箱门体的组装点焊机构包括机架(1)和至少一个的压紧机构(2)与定位机构(3)；所述定位机构(3)包含有安装在机架(1)上的定位块(31)、第一气缸(32)和第一推动杆(33)；所述定位块(31)与第一推动杆(33)安装在机架(1)的前后两侧，其中第一推动杆(33)通过第一气缸(32)前后推动；所述压紧机构(2)包含有支撑架(21)、第二气缸(22)、安装板(23)和安装在安装板(23)上的第一压杆(24)与第二压杆(25)；所述支撑架(21)安装在机架(1)上，所述第二气缸(22)安装在支撑架(21)上，所述第二气缸(22)控制第一压杆(24)与第二压杆(25)上下移动。

2.根据权利要求1所述的集装箱门体的组装点焊机构，其特征在于，还包括至少一个的滑轮机构(4)；所述滑轮机构(4)包括滑轮(41)和第三气缸(42)；所述机架(1)顶部包含有至少一个的通孔(11)，所述第三气缸(42)安装在通孔(11)的底部，并控制滑轮(41)在通孔(11)内上下移动。

3.根据权利要求2所述的集装箱门体的组装点焊机构，其特征在于，所述压紧机构(2)还包括连接板(26)、滑动套管(27)和滑动杆(28)；所述滑动套管(27)通过连接板(26)安装在第二气缸(22)上，所述滑动杆(28)的一端滑动插接在滑动套管(27)内，另一端与安装板(23)固定连接。

4.根据权利要求3所述的集装箱门体的组装点焊机构，其特征在于，所述机架(1)的顶部还设置有放置门体配件的垫块(6)。

5.根据权利要求2所述的集装箱门体的组装点焊机构，其特征在于，所述滑轮机构(4)位于机架(1)的前后两侧。

6.根据权利要求1-5任一项所述的集装箱门体的组装点焊机构，其特征在于，所述支撑架(21)的材料为金属。