[实用新型]一种汽车仪表的脉冲信号处理电路有效

专利信息
申请号: 201420577666.9 申请日: 2014-10-09
公开(公告)号: CN204103892U 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 张庆九 申请(专利权)人: 江苏新通达电子科技股份有限公司
主分类号: H03K19/00 分类号: H03K19/00;H03K3/013;H03K5/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供了一种汽车仪表的脉冲信号处理电路,包括比较器U1、高速光耦U2、π型LC滤波电路、π型RC滤波电路、分压电路、第一保护电阻R5、第二保护电阻R6和限制电阻R7,π型LC滤波电路包括第一滤波钽电容E1、第一滤波电感L1和第二滤波钽电容E2,π型RC滤波电路包括第一滤波电容C1、第一滤波电阻R2和第二滤波电容C2组成,分压电路包括第一分压电阻R3和第二分压电阻R4。该脉冲信号处理电路能够有效防止信号干扰,避免了脉冲信号的采集不准和漏采的现象。
搜索关键词: 一种 汽车 仪表 脉冲 信号 处理 电路
【主权项】:
一种汽车仪表的脉冲信号处理电路,其特征在于:包括比较器U1、高速光耦U2、π型LC滤波电路、π型RC滤波电路、分压电路、第一保护电阻R5、第二保护电阻R6和限制电阻R7,所述π型LC滤波电路包括第一滤波钽电容E1、第一滤波电感L1和第二滤波钽电容E2,所述π型RC滤波电路包括第一滤波电容C1、第一滤波电阻R2和第二滤波电容C2组成,所述分压电路包括第一分压电阻R3和第二分压电阻R4,所述第一滤波电感L1的一端与第一滤波钽电容E1的正极相连后再与脉冲信号输入端相连,所述第一滤波电感L1的另一端分别与第二滤波钽电容E2的正极、第一滤波电阻R2的一端以及第一滤波电容C1的一极相连,所述第一滤波电感L1与第一滤波电阻R2的相连处通过第一上拉电阻R1与电压源相连,所述第一滤波电阻R2的另一端分别与第二滤波电容C2的一极以及第一保护电阻R5的一端相连,所述第一滤波钽电容E1的负极、第二滤波钽电容E2的负极、第一滤波电容C1的另一极以及第二滤波电容C2的另一极相连后接地,所述第一分压电阻R3和第二分压电阻R4串联在电压源与地之间,所述第二保护电阻R6的一端连接至第一分压电阻R3与第二分压电阻R4的连接处,所述第一保护电阻R5的另一端以及第二保护电阻R6的另一端分别与比较器U1的正向输入端和反向输入端相连,所述限制电阻R7的两端分别连接在比较器U1的正向输入端和输出端上,所述比较器U1的电源正端与电压源相连,所述比较器U1的电源负端接地,所述比较器U1的输出端与高速光耦U2的信号输入端相连,所述高速光耦U2的正电压端通过限流电阻R8与电压源相连,所述高速光耦U2的电源端与输出电压源相连,所述高速光耦U2的输出端与汽车仪表的脉冲信号输入端相连,所述高速光耦U2的输出端还通过第二上拉电阻R9与输出电压源相连,所述高速光耦U2的接地端接地。
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