[实用新型]一种正时齿轮室有效
| 申请号： | 201420575410.4 | 申请日： | 2014-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN204140225U | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 马大军 | 申请（专利权）人： | 富莱茵汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F02F11/00 |
| 代理公司： | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人： | 魏学成 |
| 地址： | 247100 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种正时齿轮室，涉及发动机部件技术领域，包括齿轮室本体、喷油泵孔、液压泵孔、正时齿轮孔、惰齿轮轴孔、过桥轴孔、油封孔，所述齿轮室本体周边分布前后凸起形成与发动机机体、飞轮壳贴合的结合面，结合面上设有齿轮室安装孔；所述惰齿轮轴孔、过桥轴孔和油封孔之间设有连接桥；所述喷油泵孔、液压泵孔、正时齿轮孔、惰齿轮轴孔、过桥轴孔、油封孔之间通过加强筋相连，所述正时齿轮孔、油封孔圆周布置有环形及辐射状的加强筋。本实用新型正时齿轮室，采用灰铁材料制成的齿轮室具有韧性好、抗疲劳强度高，齿轮室采用螺塞装配部件，齿轮室与发动机机体和飞轮壳连接紧密不漏油、结构紧凑，便于发动机的润滑和调速。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 正时 齿轮 | ||
【主权项】：
一种正时齿轮室，其特征在于：包括齿轮室本体、喷油泵孔、液压泵孔、正时齿轮孔、惰齿轮轴孔、过桥轴孔、油封孔，所述齿轮室本体周边分布前后凸起形成与发动机机体、飞轮壳贴合的结合面，结合面上设有齿轮室安装孔；所述惰齿轮轴孔、过桥轴孔和油封孔之间设有连接桥；所述喷油泵孔、液压泵孔、正时齿轮孔、惰齿轮轴孔、过桥轴孔、油封孔之间通过加强筋相连，所述正时齿轮孔、油封孔圆周布置有环形及辐射状的加强筋。
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