[实用新型]节能调速器有效
| 申请号： | 201420572413.2 | 申请日： | 2014-10-02 |
| 公开（公告）号： | CN204156661U | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 颜井义 | 申请（专利权）人： | 通化市东方绿洲油俱有限责任公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116 |
| 代理公司： | 通化旺维专利商标事务所有限公司 22205 | 代理人： | 王伟 |
| 地址： | 134007 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种油田设备驱动装置，即JTQ型节能调速器。它由电动机、减速器和组合调速皮带轮整体组装而成；电动机的输出轴通过齿轮与减速器的输入轴相连，减速器的输入轴另一端有三联滑动齿轮,该三联滑动齿轮通过拨叉控制与减速器的输出轴上的左齿轮、中间齿轮、右齿轮分别连接,减速器的输出轴外端安装有组合调速皮带轮；减速器的输入轴与电动机的输出轴、减速器的输出轴平行。采用拨叉控制三联滑动齿轮，实现三档调速，满足现场使用，实现更大节能效果。该装置结构紧凑，体积小、重量轻，可直接安装在原来电动机的位置，并且装拆非常方便。 | ||
| 搜索关键词： | 节能 调速器 | ||
【主权项】：
一种节能调速器，其特征是由电动机（8）、减速器（9）和组合皮带轮（10）整体组装而成；电动机的输出轴（11）通过齿轮（12）与减速器的输入轴（13）相连，减速器的输入轴（13）另一端有三联滑动齿轮（14）, 该三联滑动齿轮（14）通过拨叉（15）控制与减速器的输出轴（16）上的左齿轮（17）、中间齿轮（18）、右齿轮（19）分别连接, 减速器的输出轴（16）外端安装有组合皮带轮（10）；减速器的输入轴（13）与电动机的输出轴（11）、减速器的输出轴（16）平行。
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