[实用新型]汽车被动撞击控制装置

摘要

本实用新型涉及汽车被动撞击控制装置。包括汽车底盘，固定支架，撞击杆，内侧移动杆，连接杆，弹簧；所述固定支架通过螺丝固定在汽车底盘的下方，所述撞击杆与内侧移动杆，通过若干连接杆，经焊接将三者连接一起，组成弹簧撞击墙，所述连接杆能穿过固定支架的洞孔，并与撞击杆、内侧移动杆一起在固定支架中前后运动，所述弹簧一端固定于固定支架，另一端固定于内侧移动杆；且采用多只弹簧并联。本实用新型的有益效果是：汽车被动撞击控制装置，相当于汽车前后的保险杠，当汽车前端或后端受到撞击时，利用弹簧的缓冲作用，延长撞击时间，减小乘员或汽车受到撞击力，从而更有效地达到保护人民生命财产的目的。

主权项

一种汽车被动撞击控制装置，包括汽车底盘(1)，固定支架(2)，撞击杆(3)，内侧移动杆(4)，连接杆(5)，洞孔(6)，弹簧(7)，固定螺孔(8)；其特征在于：所述固定支架(2)通过螺丝穿过固定螺孔(8)固定在汽车底盘(1)的下方，所述撞击杆(3)与内侧移动杆(4)，及若干连接杆(5)，经焊接将三者连接一起，组成弹簧撞击墙，所述连接杆(5)能穿过固定支架(2)的洞孔(6)，并与撞击杆(3)、内侧移动杆(4)一起在固定支架(2)中前后运动，所述弹簧(7)一端固定于固定支架(2)，另一端固定于内侧移动杆(4)，当撞击杆(3)受到撞击时，撞击杆(3)、内侧移动杆(4)、连接杆(5)一起向汽车底部内侧水平运动，此时弹簧(7)处于拉伸状态。