[实用新型]一种汽车车架及汽车

摘要

本实用新型提供了一种汽车车架及汽车，包括：第一方向平行的第一纵梁和第二纵梁；第一纵梁和第二纵梁的外侧分别对应的设有多个车身悬置支架和前悬架安装组件；第一纵梁和第二纵梁的内侧分别对称的设有发动机悬置支架和后悬架安装组件；与第一方向垂直的第二方向设有多条平行的横梁；第一横梁、第二横梁、与第一纵梁和第二纵梁共同形成一封闭的四边形结构；四边形结构内依次设有第三横梁、第四横梁、第五横梁、第六横梁以及第七横梁；第五横梁与第六横梁之间依次设有第一油箱支架和第二油箱支架；第二横梁与第七横梁之间设有备胎支架。本实用新型的汽车车架整体的受力分布更合理且具有足够的强度和刚度，更能够满足全尺寸运动型多用途汽车的要求。

主权项

一种汽车车架，其特征在于，包括：第一方向平行的第一纵梁(1)和第二纵梁(2)；所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)的外侧分别对应的设有多个车身悬置支架(10)和前悬架安装组件(11)；所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)的内侧分别对称的设有发动机悬置支架(12)和后悬架安装组件(13)；与所述第一方向垂直的第二方向设有多条平行的横梁，其中，第一横梁(3)、第二横梁(4)、与所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)共同形成一封闭的四边形结构；所述四边形结构内依次设有第三横梁(5)、第四横梁(6)、第五横梁(7)、第六横梁(8)以及第七横梁(9)；所述第五横梁(7)与所述第六横梁(8)之间依次设有第一油箱支架(14)和第二油箱支架(15)；所述第二横梁(4)与所述第七横梁(9)之间设有备胎支架(16)。