[实用新型]气浮主轴用新型阻尼塞有效
| 申请号： | 201420557594.1 | 申请日： | 2014-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN204213173U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 汤秀清;张翰乾;朱胜利 | 申请（专利权）人： | 广州市昊志机电股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C32/06 | 分类号： | F16C32/06 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 汤喜友 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 气浮主轴用新型阻尼塞，包括塞体，塞体上设置有由其外侧端面向内延伸的进气孔、开设于塞体内侧端面的气腔、以及用于将进气孔和气腔连通的节流孔，进气孔、节流孔以及气腔的轴线重合，节流孔的孔径小于进气孔的孔径，气腔呈喇叭状，且该气腔的内径由与节流孔衔接的一端向着远离节流孔的一端逐渐增大。本实用新型由于设置节流孔和喇叭状的气腔，其能够有效的避免气腔内部形成涡流，从而有效的降低了气膜压力的损失和发热量；同时本实用新型还具有承载能力强、便于加工的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 主轴 新型 阻尼 | ||
【主权项】：
气浮主轴用新型阻尼塞，包括塞体，其特征在于，塞体上设置有由其外侧端面向内延伸的进气孔、开设于塞体内侧端面的气腔、以及用于将进气孔和气腔连通的节流孔，进气孔、节流孔以及气腔的轴线重合，节流孔的孔径小于进气孔的孔径，气腔呈喇叭状，且该气腔的内径由与节流孔衔接的一端向着远离节流孔的一端逐渐增大。
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