[实用新型]一种发动机油底壳有效
| 申请号： | 201420552289.3 | 申请日： | 2014-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN204082255U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 王锦艳;李龙超;杜鹏;滕建耐;张良超;侯亦波;阮仁宇;朱东升;杨冰;张辰 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00;F01M11/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机油底壳，设置在发动机的缸体下端，包括壳体端面、壳体凹槽和壳体底面；壳体端面周边设置有翻边结构，翻边结构的内侧边缘与壳体凹槽相交处设置有倒角；翻边结构的外侧边缘设置有第一安装孔和拆卸撬点；第一安装孔与机油尺相配合连接。本实用新型的发动机油底壳，取消了壳体端面的涂胶槽，减少了翻边结构的宽度，不仅减轻了油底壳的重量，而且减少了加工时对涂胶槽进行加工的工序，提高了加工效率。同时通过在壳体端面上翻边结构的内侧边缘与壳体凹槽相交处设置倒角，使得装配胶自然堆积在倒角的表面上，密封效果好。并且通过增加拆卸撬点来方便油底壳的拆卸，避免维修时对油底壳造成损伤，提高维修效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动 机油 | ||
【主权项】：
一种发动机油底壳，设置在发动机的缸体下端，包括壳体端面、壳体凹槽和壳体底面；其特征在于：所述壳体端面周边设置有翻边结构，所述翻边结构的内侧边缘与所述壳体凹槽相交处设置有倒角；所述翻边结构的外侧边缘设置有第一安装孔和拆卸撬点；所述第一安装孔与机油尺相配合连接。
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