[实用新型]车辆轮边式集成液力缓速与摩擦制动装置

摘要

本实用新型公开了一种车辆轮边式集成液力缓速与摩擦制动装置，它包括液力缓速器、制动钳体、摩擦块组和制动盘，液力缓速器具有动轮、定轮和壳体，壳体内设置有缓速工作腔，壳体安装在车辆后桥上，定轮和动轮均设置在缓速工作腔内，并且定轮与壳体固定连接，动轮与用于连接车辆驱动轮的车辆半轴活动连接，制动钳体与壳体固定连接，制动盘固定连接在车辆半轴上，摩擦块组安装在制动钳体上，并且其与制动盘相配合以便当车辆制动使制动钳体动作时，制动钳体将摩擦块组压向制动盘产生摩擦制动力阻碍驱动轮转动。本实用新型实现了对驱动轮的液力缓速和摩擦制动功能，结构紧凑，控制灵活。

主权项

一种车辆轮边式集成液力缓速与摩擦制动装置，其特征在于：它包括液力缓速器、制动钳体（2‑6）、摩擦块组（2‑5）和制动盘（2‑7），液力缓速器具有动轮（2‑1）、定轮（2‑2）和壳体，壳体内设置有缓速工作腔，壳体安装在车辆后桥（4）上，定轮（2‑2）和动轮（2‑1）均设置在缓速工作腔内，并且定轮（2‑2）与壳体固定连接，动轮（2‑1）与用于连接车辆驱动轮（1）的车辆半轴（3）活动连接，制动钳体（2‑6）与壳体固定连接，制动盘（2‑7）固定连接在车辆半轴（3）上，摩擦块组（2‑5）安装在制动钳体（2‑6）上，并且其与制动盘（2‑7）相配合以便当车辆制动使制动钳体（2‑6）动作时，制动钳体（2‑6）将摩擦块组（2‑5）压向制动盘（2‑7）产生摩擦制动力阻碍驱动轮（1）转动。