[实用新型]汽车用整体式硅整流交流发电机有效
| 申请号： | 201420521605.0 | 申请日： | 2014-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN204190565U | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 叶加方;陈延海 | 申请（专利权）人： | 浙江欧派电装有限公司 |
| 主分类号： | H02K13/00 | 分类号： | H02K13/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 323000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车发电机领域，目的是提供一种汽车用整体式硅整流交流发电机。一种汽车用整体式硅整流交流发电机，包括机壳，与机壳前端连接的前端盖，与机壳后端连接的后端盖，定子，转子，设有碳刷的碳刷座，设有集电环的集电套；整流桥和汽车调节器；所述的机壳设有隔板；定子安装在隔板前侧；整流桥安装在定子与隔板之间；转子设有伸出隔板后端的后轴；集电套安装在后轴上：汽车调节器安装在隔板后侧；碳刷座与汽车调节器连接且碳刷与集电环接触。该汽车用整体式硅整流交流发电机将整流桥和用于调节电压的汽车调节器装在机壳内结构紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 整体 整流 交流 发电机 | ||
【主权项】：
一种汽车用整体式硅整流交流发电机，包括机壳，与机壳前端连接的前端盖，与机壳后端连接的后端盖，定子，转子，设有碳刷的碳刷座，设有集电环的集电套；整流桥和汽车调节器；其特征是：所述的机壳设有隔板；定子安装在隔板前侧；整流桥安装在定子与隔板之间；转子设有伸出隔板后端的后轴；集电套安装在后轴上：汽车调节器安装在隔板后侧；碳刷座与汽车调节器连接且碳刷与集电环接触。
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