[实用新型]一种轨道交通车辆内部照明控制电路有效
| 申请号： | 201420520142.6 | 申请日： | 2014-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN204145825U | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 周汛;周安德;马丽英;陈爱军;李丰收;李西宁 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | H05B37/02 | 分类号： | H05B37/02 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道交通车辆内部照明控制电路，包括两个结构相同的控制单元；控制单元包括至少一个全照明控制支路、至少一个节能照明控制支路、照明开关控制支路；照明开关控制支路包括照明开关继电器的线圈，照明开关继电器的常闭触点与所述全照明控制支路的全照明控制继电器线圈、节能照明控制支路的节能照明继电器连接；照明开关继电器的线圈与模式选择开关的第一档位连接；模式选择开关的第二档位并联接入节能照明控制接触器与全照明控制接触器线圈之间；模式选择开关的第三档位并联接入全照明控制接触器；全照明控制接触器的触点、节能照明控制接触器的触点接入照明模块集中供电驱动电源输入端。本实用新型能节省能源，提高乘客感观舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 车辆 内部 照明 控制电路 | ||
【主权项】：
一种轨道交通车辆内部照明控制电路，其特征在于，包括两个结构相同的控制单元；所述控制单元包括至少一个全照明控制支路、至少一个节能照明控制支路、照明开关控制支路；所述照明开关控制支路包括照明开关继电器的线圈，所述照明开关继电器的常闭触点与所述全照明控制支路的全照明控制接触器线圈、节能照明控制支路的节能照明接触器线圈连接；所述照明开关继电器的线圈与模式选择开关的第一档位连接；所述节能照明控制支路包括节能照明控制接触器线圈，所述模式选择开关的第二档位并联接入所述节能照明控制接触器与所述全照明控制接触器线圈之间；模式选择开关的第三档位并联接入全照明控制接触器线圈、照明开关继电器的常闭触点之间；所述全照明控制支路、节能照明控制支路、照明开关控制支路并联后与直流电源连接；所述全照明控制接触器的触点、节能照明控制接触器的触点分别接入照明模块集中供电驱动电源全照明输入端和节能照明输入端；所述照明模块集中供电驱动电源输出端与轨道交通车辆照明灯具连接。
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