[实用新型]船舶轴系镗孔机构有效
| 申请号： | 201420504693.3 | 申请日： | 2014-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN204018790U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 晏志清;晏二华 | 申请（专利权）人： | 广东江龙船舶制造有限公司 |
| 主分类号： | B23B41/00 | 分类号： | B23B41/00 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 王贤义 |
| 地址： | 519055 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开并提供了一种适用于小型船舶、有效保护镗杆并能提高镗孔成功率的船舶轴系镗孔机构。本实用新型包括船壳板、分别固定设置在所述船壳板两端底部的前支架和后支架、两端分别与所述前支架和所述后支架转动配合的镗杆、固定设置在所述镗杆两端的镗孔机、设置在所述前支架一旁且输出端与所述镗杆相连接的电机以及套在所述镗杆上的尾轴尾管，所述镗杆上还套设有若干滑动支撑，所述滑动支撑与所述尾轴尾管固定连接。本实用新型用于船舶尾管镗孔领域。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 镗孔 机构 | ||
【主权项】：
一种船舶轴系镗孔机构，它包括船壳板（1）、分别固定设置在所述船壳板（1）两端底部的前支架（2）和后支架（3）、两端分别与所述前支架（2）和所述后支架（3）转动配合的镗杆（4）、固定设置在所述镗杆（4）两端的镗孔机（5）、设置在所述前支架（2）一旁且输出端与所述镗杆（4）相连接的电机（6）以及套在所述镗杆（4）上的尾轴尾管（7），其特征在于：所述镗杆（4）上还套设有若干滑动支撑（8），所述滑动支撑（8）与所述尾轴尾管（7）固定连接。
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