[实用新型]一种小角度倾斜车门踏步机构有效
| 申请号： | 201420503958.8 | 申请日： | 2014-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN204055577U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 汪阳;王传应;周廷淼 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/00 | 分类号： | B60R3/00 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230051*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种小角度倾斜车门踏步机构，包括踏步托架总成，该踏步托架总成的上端与车身地板骨架相连，下端与车身侧围骨架相连，所述踏步托架总成包括与车身地板骨架相连的上横梁以及与车身侧围骨架相连的下横梁，上、下横梁之间通过一对折弯支架相连，该折弯支架的折弯度为93°～94.5°，两折弯支架的外侧设置有侧封板，两折弯支架的竖直部分之间设置有内封板，两折弯支架的水平部分之间平铺有一级踏步板。本实用新型采用小角度倾斜的踏步托架总成来降低一级踏步板离地高度，根据人机工程学原理应用，乘客在攀登此小角度倾斜踏步时，膝盖抬起的有效高度会有效降低，实现乘客上下车省力、舒适和安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 角度 倾斜 车门 踏步 机构 | ||
【主权项】：
一种小角度倾斜车门踏步机构，包括踏步托架总成(100)，该踏步托架总成的上端与车身地板骨架(200)相连，下端与车身侧围骨架(300)相连，其特征在于，所述踏步托架总成(100)包括与车身地板骨架相连的上横梁(110)以及与车身侧围骨架相连的下横梁(120)，上、下横梁之间通过一对折弯支架(130)相连，该折弯支架的折弯度为93°～94.5°，两折弯支架的外侧设置有侧封板(140)，两折弯支架的竖直部分之间设置有内封板(150)，两折弯支架的水平部分之间平铺有一级踏步板(160)。
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