[实用新型]液压随动车辆振动压缩空调系统有效
| 申请号： | 201420495599.6 | 申请日： | 2014-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN204082477U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 朱洪纲 | 申请（专利权）人： | 朱洪纲 |
| 主分类号： | F04B35/06 | 分类号： | F04B35/06;B60H1/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200135 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种液压随动车辆振动压缩空调系统，包括：液压随动车辆振动压缩空调系统分为两部分：一部分为单缸减振器、另一部分为分离缸，顺管路连接，其特征：单缸减振器与分离缸的集合来替代卡车驾驶室空调系统中制冷压缩机顺管路连接，利用卡车的单缸减振器的振动能量压缩驾驶室空调系统的制冷剂，达到压缩制冷剂做功，调节空气温度、湿度，提高环境舒适度，达到节能、减少疲劳提供安全行车的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 车辆 振动 压缩 空调 系统 | ||
【主权项】：
一种液压随动车辆振动压缩空调系统，包括：液压随动车辆振动压缩空调系统分为两部分：一部分为单缸减振器、另一部分为分离缸，顺管路连接，其特征：单缸减振器与分离缸的集合来替代卡车驾驶室空调系统中制冷压缩机顺管路连接，单缸减振器含有：单向阀A桥即单向阀件A、单向阀件C、单向阀件D、单向阀件B、单向阀A桥即单向阀件A、单向阀件C连接上密封盖板封闭单缸减振器的工作缸上端连接、单向阀A桥即单向阀件D、单向阀件B连接下密封盖板与下吊耳封闭单缸减振器工作缸下端连接、工作缸里套进主活塞连接活塞杆A与上吊耳、主活塞有圆周分布若干个阻尼孔A、若干个阻尼孔B、单向阀环片A、单向阀环片B，分离缸含有：活塞组即活塞杆B穿过中间法兰、活塞杆B两端固定活塞A、活塞B、然后套进分离左缸分离右缸、左法兰、右法兰分别封闭分离缸两端同轴连接、分离缸的单向阀B桥含有单向阀I、单向阀K、单向阀J、单向阀L、中间法兰的单向阀C桥即单向阀H、单向阀G、单向阀E、单向阀F组成，空调系统含有：分离缸、单缸减振器、冷凝器、冷却风扇、储液罐、H型膨胀阀、蒸发器、吸气节流阀，顺管路连接。
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