[实用新型]一种制动主缸有效
申请号: | 201420471987.0 | 申请日: | 2014-08-20 |
公开(公告)号: | CN204161340U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 刘伟;顾红萍;张致兴;吴文浩;吴志强;潘劲 | 申请(专利权)人: | 浙江万向精工有限公司;万向集团公司 |
主分类号: | B60T11/16 | 分类号: | B60T11/16 |
代理公司: | 浙江英普律师事务所 33238 | 代理人: | 王广 |
地址: | 311202 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种制动主缸,特别是一种易于加工成型、内孔精度高、备用制动不受限的制动主缸。其结构特点是:该装置由阶梯形主缸、工字型活塞、弹簧和密封圈组成,工字型活塞与所述的阶梯形主缸间隙配合,阶梯形主缸分为大孔径缸体和小孔径缸体,工字型活塞由大活塞通过活塞连杆与小活塞连接形成,工字型活塞相应置于阶梯形主缸内,弹簧一端连接大孔径缸体的底部内壁,另一端连接大活塞,大孔径缸体上设有密封圈安装槽,密封圈安装槽上设有密封圈,大活塞上设有切口,密封圈安装槽位于切口正对面或者位于制动时大活塞的运动方向上,且与初始位置的大活塞上的切口相邻。本实用新型易于加工成型、内孔精度高、备用制动不受限。 | ||
搜索关键词: | 一种 制动 | ||
【主权项】:
一种制动主缸,其特征是,由阶梯形主缸(1)、工字型活塞(2)、弹簧(3)和密封圈(6)组成,所述的阶梯形主缸(1)分为大孔径缸体(11)和小孔径缸体(12)两部分,所述的小孔径缸体(12)比所述的大孔径缸体(11)的孔径小,所述的工字型活塞(2)由大活塞(21)、小活塞(22)和活塞连杆(23)组成,所述的大活塞(21)通过所述活塞连杆(23)与所述小活塞(22)连接,所述的大活塞(21)位于所述大孔径缸体(11)内,所述的小活塞(22)位于所述小孔径缸体(12)内,所述的弹簧(3)位于所述大孔径缸体(11)内,所述的弹簧(3)一端连接所述大孔径缸体(11)的底部内壁,另一端连接所述大活塞(21)远离所述小活塞(22)的一侧,所述的大活塞(21)连接所述的弹簧(3)的一侧设有切口(4),所述的大孔径缸体(11)上设有密封圈安装槽(7),所述的密封圈安装槽(7)位于所述切口(4)附近,所述的密封圈安装槽(7)上设有密封圈(6)。
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