[实用新型]带有偏转装置的车辆以及用于车辆的偏转装置有效
| 申请号： | 201420465940.3 | 申请日： | 2014-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN204399058U | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | H·克拉姆瑟;李烜 | 申请（专利权）人： | F·波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号： | B60R19/16 | 分类号： | B60R19/16;B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 郑建晖;杨勇 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带有偏转装置的车辆、以及一种用于车辆的偏转装置。该偏转装置具有多个偏转元件，偏转元件以围绕竖直旋转轴线可旋转的方式紧固至这些前部纵向构件上，在部分重叠的正面碰撞的事件中，可旋转地紧固在一个前部纵向构件的区域中的一个偏转元件通过与障碍物的碰撞而相对于该相应前部纵向构件是可旋转离开一个不工作位置而进入一个碰撞位置中的，在该不工作位置中该偏转元件在该相应前部纵向构件的纵向方向上延伸，其旋转方式为使得该偏转元件的一个第一部分伸出到该发动机舱室中并且将来自该正面碰撞的一个纵向脉冲至少部分地转化成作用于该驱动单元上的一个横向脉冲，纵向脉冲作用于该乘客厢的方向上。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 偏转 装置 车辆 以及 用于 | ||
【主权项】：
一种带有偏转装置的车辆，还带有从乘客厢(12)向前延伸并且部分地界定了其中定位有驱动单元(14)的发动机舱室(13)的多个前部纵向构件(11)，并且所述偏转装置是针对该车辆与障碍物的局部重叠式正面碰撞的，其特征在于，该偏转装置(17)具有多个偏转元件(18)，这些偏转元件以围绕竖直旋转轴线(24)可旋转的方式被紧固至这些前部纵向构件(11)上，其中在局部重叠式正面碰撞的事件中，可旋转地紧固在一个前部纵向构件(11)的区域中的一个偏转元件(18)通过与该障碍物的碰撞而相对于该相应前部纵向构件(11)是可旋转离开一个不工作位置而进入一个碰撞位置中的，在该不工作位置中所述偏转元件在该相应前部纵向构件(11)的纵向方向上延伸，其旋转方式为使得该偏转元件(18)的一个第一部分(19)伸出到该发动机舱室(13)中并且将来自该正面碰撞的一个纵向脉冲至少部分地转化成作用于该驱动单元(14)上的一个横向脉冲，所述纵向脉冲作用于该乘客厢(12)的方向上。
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