[实用新型]战斗机原地转弯车辆有效
| 申请号： | 201420462564.2 | 申请日： | 2014-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN204078083U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 彭龙贵;王策;邱璐莹 | 申请（专利权）人： | 西安科技大学 |
| 主分类号： | B64F1/22 | 分类号： | B64F1/22 |
| 代理公司： | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人： | 吴立 |
| 地址： | 710054 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种战斗机原地转弯车辆，属于飞机转弯技术领域，所要解决的技术问题是提供了一种简单、方便，有效提高飞机的转弯效率，降低转弯空间占用的战斗机原地转弯车辆，所采用的技术方案为车辆底盘上竖直固定有轴套，轴套内设置有液压油缸，轴套的外部套有从动齿轮，液压油缸的活塞杆和从动齿轮之间设置有压力轴承，从动齿轮的顶部安装有支座，支座上安装有法兰盘，车辆底盘上还旋转支承安装有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合，主动齿轮的顶部圆周上均匀设置有多个操作立杆；本实用新型操作简单、转弯效率高，广泛用于飞机的原地转弯。 | ||
| 搜索关键词： | 战斗机 原地 转弯 车辆 | ||
【主权项】：
战斗机原地转弯车辆，包括：车辆底盘（1），其特征在于：所述车辆底盘（1）上竖直固定有轴套（2），所述轴套（2）内设置有液压油缸（3），轴套（2）的外部套有从动齿轮（4），所述液压油缸（3）的活塞杆和从动齿轮（4）之间设置有压力轴承（5），从动齿轮（4）的顶部安装有支座（6），支座（6）上安装有法兰盘（7），所述车辆底盘（1）上还旋转支承安装有主动齿轮（8），所述主动齿轮（8）与从动齿轮（4）相啮合，所述主动齿轮（8）的顶部圆周上均匀设置有多个操作立杆（9）。
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