[实用新型]一种用于发动机正时系统的导轨总成有效
| 申请号： | 201420448034.2 | 申请日： | 2014-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN203978538U | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 魏延奇;曹海明;汪源;黄志玲;李贞;李果;兰燕杰;梁立峰;贺燕铭;马童立 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/348 | 分类号： | F01L1/348 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于发动机正时系统的导轨总成，包括固定导轨和张紧导轨，还包括多个定位螺栓，所述固定导轨和张紧导轨通过多个所述定位螺栓固定，所述固定导轨和张紧导轨能够沿所述定位螺栓的轴向方向浮动，所述定位螺栓的头部沿定位螺栓的轴向方向向内凹陷形成凹陷部，所述定位螺栓与头部相对应的端部设置有螺纹，所述定位螺栓的头部与端部的中间部分为光杆，且所述定位螺栓的光杆与端部相连接处沿定位螺栓的径向方向凹陷形成环形凹槽。该实用新型解决了发动机正时系统中的导轨因定位不准确而容易磨损的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 发动机 正时 系统 导轨 总成 | ||
【主权项】：
一种用于发动机正时系统的导轨总成，包括固定导轨和张紧导轨，其特征在于，所述导轨总成还包括多个定位螺栓，所述固定导轨和张紧导轨通过多个所述定位螺栓固定，所述固定导轨和张紧导轨能够沿所述定位螺栓的轴向方向浮动，所述定位螺栓的头部沿定位螺栓的轴向方向向内凹陷形成凹陷部，所述定位螺栓与头部相对应的端部设置有螺纹，所述定位螺栓的头部与端部的中间部分为光杆，且所述定位螺栓的光杆与端部相连接处沿定位螺栓的径向方向凹陷形成环形凹槽。
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