[实用新型]重型半挂牵引汽车车架副板有效
| 申请号： | 201420413807.3 | 申请日： | 2014-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN203958318U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 倪城琳;陈诗博 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/20 | 分类号： | B62D21/20 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪;寸南华 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 为克服现有技术重型半挂牵引汽车车架副板存在的强度和刚性难于保证、生产一致性较低和生产效率较低等问题，本实用新型提出了一种重型半挂牵引汽车车架副板，采用精密铸造件且为长条形，其横截面形状为T型，在长条形车架副板的两个端头分别设置有车架连接孔和鞍座连接孔，并在T型横截面的横边与竖边之间设置有加强筋，所述加强筋间断、对称设置在长条形车架副板的长度方向的T型横截面的横边与竖边之间。本实用新型的有益效果是采用T型横截面结构和加强筋有效的保证了车架副板的强度和刚性，而采用精密铸造成型件，可以在保证强度和刚性的同时，提高产品一致性和生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 重型 挂牵 汽车 车架 | ||
【主权项】：
一种重型半挂牵引汽车车架副板，其特征在于，该车架副板为精密铸造件且为长条形，其横截面形状为T形，在长条形车架副板的两个端头分别设置有车架连接孔和鞍座连接孔，并在T形横截面的横边与竖边之间设置有加强筋，所述加强筋间断、对称设置在长条形车架副板的长度方向的T形横截面的横边与竖边之间。
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