[实用新型]一种汽车尾箱防盗装置有效

专利信息
申请号: 201420402706.6 申请日: 2014-07-17
公开(公告)号: CN203958073U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 龙章勇;许玮;游敏;周慧敏 申请(专利权)人: 南京铁道职业技术学院
主分类号: B60R25/104 分类号: B60R25/104
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210031 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种汽车尾箱防盗装置,包括电池、振动传感器、第一电容器至第六电容器、第一电阻器至第九电阻器、电源开关、复位开关、第一二极管、第二二极管、稳压管、灯泡、场效应管、第一三极管、第二三极管、时基集成芯片、音频集成芯片、插座和喇叭。与现有技术相比,本实用新型采用振动传感器作为报警根据,安装在车门内部附近,当有人非法接触时,车门必然会震动,从而触发电路报警,使用方便,成本低廉,具有推广应用的价值。
搜索关键词: 一种 汽车 防盗 装置
【主权项】:
一种汽车尾箱防盗装置,其特征在于:包括电池、振动传感器、第一电容器至第六电容器、第一电阻器至第九电阻器、电源开关、复位开关、第一二极管、第二二极管、稳压管、灯泡、场效应管、第一三极管、第二三极管、时基集成芯片、音频集成芯片、插座和喇叭,所述振动传感器的第一端同时与所述第一电阻器的第一端和所述场效应管的栅极连接,所述场效应管的漏极连接所述时基集成芯片的第六引脚,所述时基集成芯片的第八引脚同时与所述电源开关的第二端、所述喇叭的第一端、所述第二电阻器的第一端、所述第四电容器的第一端、所述第三电容器的第一端、所述第四电阻器的第一端和所述第三电阻器的第一端连接,所述第三电阻器的第二端连接所述第一电容器的第一端,所述电池的正极连接所述电源开关的第一端,所述时基集成芯片的第四引脚同时与所述第四电阻器的第二端和所述第五电容器的第一端连接,所述灯泡的正极连接所述第二电阻器的第二端,所述时基集成芯片的第二引脚连接所述所述第九电阻器的第一端,所述第九电阻器的第二端连接所述复位开关的第一端,所述时基集成芯片的的第五引脚连接所述第二电容器的第一端,所述时基集成芯片的的第三引脚连接所述第五电阻器的第一端,所述第五电阻器的第二端同时与所述第一二极管的正极和所述第二二极管的正极连接,所述第二二极管的负极连接所述插座的第一端,所述第一二极管的负极连接所述第六电阻器的第一端,所述第六电阻器的第二端同时与所述稳压管的负极、所述第六电容器的第一端和所述音频集成芯片的第五引脚连接,所述音频集成芯片的第八引脚连接所述第七电阻器的第一端,所述第七电阻器的第二端连接所述音频集成芯片的第七引脚,所述音频集成芯片的第三引脚连接所述第八电阻器的第一端,所述第八电阻器的第二端连接所述第一三极管的基极,所述第一三极管的射极连接所述第二三极管的基极,所述第二三极管的集电极同时与所述第一三极管的集电极和所述喇叭的第二端连接,所述第二三极管的射极同时与所述振动传感器的第二端、所述场效应管的源极、所述第一电阻器的第二端、所述复位开关的第二端、所述第一电容器的第二端、所述音频集成芯片的第二引脚,所述时基集成芯片的第一引脚、所述第二电容器的第二端、所述第六电容器的第二端、所述稳压管的正极、所述插座的第二端、所述第四电容器的第二端、所述第五电容器的第二端、所述第三电容器的第二端和所述灯泡的负极接地,所述时基集成芯片采用型号为LM555的时基集成芯片,所述音频集成芯片采用型号为UM3561的音频集成芯片。
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