[实用新型]一种汽车尾箱防盗装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车相关设备，尤其涉及一种汽车尾箱防盗装置。

背景技术

汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。现有技术中，汽车都有尾箱，而尾箱里面放置贵重物品的时候容易被盗，现在的汽车尾箱大多采用结构复杂的锁具，而再昂贵的锁具都容易被撬开，成本高，不具备报警功能。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车尾箱防盗装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

本实用新型包括电池、振动传感器、第一电容器至第六电容器、第一电阻器至第九电阻器、电源开关、复位开关、第一二极管、第二二极管、稳压管、灯泡、场效应管、第一三极管、第二三极管、时基集成芯片、音频集成芯片、插座和喇叭，所述振动传感器的第一端同时与所述第一电阻器的第一端和所述场效应管的栅极连接，所述场效应管的漏极连接所述时基集成芯片的第六引脚，所述时基集成芯片的第八引脚同时与所述电源开关的第二端、所述喇叭的第一端、所述第二电阻器的第一端、所述第四电容器的第一端、所述第三电容器的第一端、所述第四电阻器的第一端和所述第三电阻器的第一端连接，所述第三电阻器的第二端连接所述第一电容器的第一端，所述电池的正极连接所述电源开关的第一端，所述时基集成芯片的第四引脚同时与所述第四电阻器的第二端和所述第五电容器的第一端连接，所述灯泡的正极连接所述第二电阻器的第二端，所述时基集成芯片的第二引脚连接所述所述第九电阻器的第一端，所述第九电阻器的第二端连接所述复位开关的第一端，所述时基集成芯片的的第五引脚连接所述第二电容器的第一端，所述时基集成芯片的的第三引脚连接所述第五电阻器的第一端，所述第五电阻器的第二端同时与所述第一二极管的正极和所述第二二极管的正极连接，所述第二二极管的负极连接所述插座的第一端，所述第一二极管的负极连接所述第六电阻器的第一端，所述第六电阻器的第二端同时与所述稳压管的负极、所述第六电容器的第一端和所述音频集成芯片的第五引脚连接，所述音频集成芯片的第八引脚连接所述第七电阻器的第一端，所述第七电阻器的第二端连接所述音频集成芯片的第七引脚，所述音频集成芯片的第三引脚连接所述第八电阻器的第一端，所述第八电阻器的第二端连接所述第一三极管的基极，所述第一三极管的射极连接所述第二三极管的基极，所述第二三极管的集电极同时与所述第一三极管的集电极和所述喇叭的第二端连接，所述第二三极管的射极同时与所述振动传感器的第二端、所述场效应管的源极、所述第一电阻器的第二端、所述复位开关的第二端、所述第一电容器的第二端、所述音频集成芯片的第二引脚，所述时基集成芯片的第一引脚、所述第二电容器的第二端、所述第六电容器的第二端、所述稳压管的正极、所述插座的第二端、所述第四电容器的第二端、所述第五电容器的第二端、所述第三电容器的第二端和所述灯泡的负极接地，所述时基集成芯片采用型号为LM555的时基集成芯片，所述音频集成芯片采用型号为UM3561的音频集成芯片。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型是一种汽车尾箱防盗装置，与现有技术相比，本实用新型采用振动传感器作为报警根据，安装在车门内部附近，当有人非法接触时，车门必然会震动，从而触发电路报警，使用方便，成本低廉，具有推广应用的价值。

附图说明

图1是本实用新型的电路结构原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：