[实用新型]一种汽车动力装置有效
申请号: | 201420396556.2 | 申请日: | 2014-07-17 |
公开(公告)号: | CN203957838U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 庄桂森;郭永利;孟宪钧;张勇 | 申请(专利权)人: | 长沙义和车桥有限公司 |
主分类号: | B60K8/00 | 分类号: | B60K8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410300*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车动力装置,包括动力箱体和调速箱体,所述动力箱体中部设有将所述动力箱体分隔成左、右燃烧室的隔热壁,所述左燃烧室内设有多根耐高温金属加热体,所述耐高温金属加热体内中部设有第一汽化腔,所述第一汽化腔的旁侧连通有高压进水管,所述第一汽化腔的顶端中部设有高压水蒸汽出口管,所述高压水蒸汽出口管连通有高压水蒸汽输送管。本实用新型提供的汽车动力装置结构合理,可以采用水或别的可挥发物质作为工作介质,无需冷却系统,并且可以很方便地进行调速,适用于各种类型的汽车或其他需要变速的部分。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 动力装置 | ||
【主权项】:
一种汽车动力装置,包括动力箱体及与所述动力箱体连接的调速箱体,其特征在于,所述动力箱体中部设有将所述动力箱体分隔成左、右燃烧室的隔热壁,所述左燃烧室内设有多根耐高温金属加热体,所述耐高温金属加热体内中部设有第一汽化腔,所述第一汽化腔的旁侧连通有高压进水管,所述第一汽化腔的顶端中部设有高压水蒸汽出口管,所述高压水蒸汽出口管连通有高压水蒸汽输送管,所述隔热壁的上端设有燃气通口,所述右燃烧室内设有多根耐亚高温金属加热体,所述耐亚高温金属加热体内上部设有第二汽化腔,所述第二汽化腔的顶端中部设有亚高压水蒸汽出口管,所述亚高压水蒸汽出口管连通有亚高压水蒸汽输送管,所述耐亚高温金属加热体的下端设有亚高压进水管,所述亚高压进水管与所述第二汽化腔之间通过若干平行排布的蒸汽管连通。
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