[实用新型]多联体平衡车

摘要

本实用新型公开了一种多联体平衡车，由至少一个单体车组和一个双联车组、或至少两个单体车组、或至少两个双联车组前后联接而成，各相邻车组之间通过一连接杆前后联接，并且各相邻车组可在平面内相对转动。本实用新型的多联体平衡车将单体车组和双联车组作为两个单元模块，通过这两种模块的选择和组合可以构成多种多样的结构，满足各种人数和各种表演形式的不同需求，骑行者可以左右、前后站立，甚至可以排列呈长龙状进行花样骑行表演，或进行各种商业、公益宣传，而且模块化设计结构简单、成本低廉、性能稳定。

主权项

一种多联体平衡车，其特征在于：由至少一个单体车组和一个双联车组、或至少两个单体车组、或至少两个双联车组前后联接而成，各相邻车组之间可在平面内相对转动；所述双联车组包括两个左右并联设置的独轮平衡车，所述两个独轮平衡车能够完全分离并单独运行，两个独轮平衡车上相邻的踏板之间通过可拆卸的连接器联接，使得两个踏板在独轮平衡车的车轴方向上轴向固定、周向可在一定角度范围内相对摆动；所述单体车组包括一个独轮平衡车和可拆卸地安装在该独轮平衡车上的连接支架，所述连接支架具有两个连接臂，所述两个连接臂分别与独轮平衡车的左、右两个踏板固定连接，连接支架设置在独轮平衡车的前方和/或后方；各相邻车组之间通过一连接杆前后联接，所述连接杆的一端与其中一个车组中的连接器或连接支架固定连接，另一端与另一个车组中的连接器或连接支架在平面内可转动连接。