[实用新型]车辆动力转向用电液泵

摘要

本实用新型属于液压元件，特别涉及一种车辆动力转向用电液泵，液压泵泵体（3）内分别装有座圈一（28）、座圈二（29）、主动齿轮（14）和从动齿轮（24）的上、下轴端分别活动穿装在座圈一（28）和座圈二（29）上，油壶（1）内对应回油口（12）的位置的下方固定装有滤油网（25），十字联轴器（4）分别连接主动齿轮（14）的下端头和转子轴（15）的上端头，转子轴（15）穿装在壳体（5）中，壳体（5）内装有定子（18），定子（18）内腔中活动穿装转子（17），电机前盖（16）和散热板（9）用螺栓固定在壳体（5）上，转子轴（15）下端头上固定装有轴头磁铁（20），控制器（7）用控制器前盖（8）固定装在散热板（9）的下端面上，车辆动力转向用电液泵结构紧凑，装配便利，效率高，噪音低。

主权项

一种车辆动力转向用电液泵，包括油壶（1）、泄压阀（2）、液压泵泵体（3）、主动齿轮（14）、从动齿轮（24）、前泵盖（23）、滚动轴承一（22）、滚动轴承二（6）、滚动轴承三（26）、壳体（5）、转子（17）、转子轴（15）、定子（18）、电机前盖（16）、磁头传感器（19）、密封垫（13），其特征在于前端盖（21）的侧面上螺纹连接装有泄压阀（2），前端盖（21）上面中间用螺栓固定连接液压泵泵体（3）和前泵盖（23），液压泵泵体（3）内分别装有座圈一（28）、座圈二（29）、主动齿轮（14）、从动齿轮（24），主动齿轮（14）和从动齿轮（24）的上、下轴端分别活动穿装在座圈一（28）和座圈二（29）上，主动齿轮（14）与从动齿轮（24）之间啮合传动连接，油壶（1）、前端盖（21）、壳体（5）之间用螺栓固定连接，前端盖（21）和壳体（5）之间装有密封垫（13），油壶（1）上分别设有回油口（12）和注油口（11），油壶（1）内对应回油口（12）的位置的下方固定装有滤油网（25），前端盖（21）内装有十字联轴器（4），十字联轴器（4）分别连接主动齿轮（14）的下端头和转子轴（15）的上端头，前端盖（21）内十字联轴器（4）上方的主动齿轮（14）的下端装有滚动轴承一（22），转子轴（15）穿装在壳体（5）中，壳体（5）外壁上装有电源插口（27），壳体（5）内装有定子（18），定子（18）内腔中活动穿装转子（17），转子（17）固定套装在转子轴（15）上，转子轴（15）的上、下两端分别套装滚动轴承二（6）和滚动轴承三（26）的内环，滚动轴承二（6）的外环固定装在壳体（5）上端内，滚动轴承三（26）的外环装在电机前盖（16）上，电机前盖（16）和散热板（9）用螺栓固定在壳体（5）上，散热板（9）上装有信号接入插口（10），转子轴（15）下端头上固定装有轴头磁铁（20），轴头磁铁（20）置于电机前盖（16）的中心孔中，磁头传感器（19）与轴头磁铁（20）相对应装在散热板（9）的中心孔中，并压装在电机前盖（16）下端面和散热板（9）上端面之间固定，控制器（7）用控制器前盖（8）固定装在散热板（9）的下端面上。