[实用新型]一种发动机油底壳及发动机总成

摘要

本实用新型公开了一种发动机油底壳及发动机总成，该发动机油底壳分为：上油底壳和下油底壳；上油底壳由第一壳体和第二壳体连接而成；第一壳体由第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面依次连接围成一矩形盒状结构；在第一侧面上设有第一安装孔和第二安装孔；在第二侧面上设有第三安装孔；第二壳体的一个侧面上开设有第四安装孔；通过第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔和第四安装孔，将机油滤清器、机油冷却器、机油压力温度控制阀和变速器集成于上油底壳上。本实用新型通过采用发动机油底壳上下分体式结构，并将发动机周围的其他零部件集成在上油底壳上，节省了其他安装支架，使得零件布置更加紧凑，节省了发动机外围空间。

主权项

一种发动机油底壳，其特征在于，所述发动机油底壳分为：用于承载润滑油的下油底壳；以及固定连接于所述下油底壳上方的上油底壳；其中，所述上油底壳包括：第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与第二壳体连接为一体；其中，所述第一壳体由第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面依次连接围成一矩形盒状结构；在所述第一侧面上设有：安装机油滤清器的第一安装孔，以及多个安装机油冷却器的第二安装孔；在所述第二侧面上设有：安装机油压力温度控制阀的第三安装孔；所述第二壳体为上方开口的矩形盒状结构，且所述第二壳体远离所述第一壳体的侧面上开设有多个安装变速器的第四安装孔；通过所述第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔和第四安装孔，所述机油滤清器、机油冷却器、机油压力温度控制阀和变速器集成于所述上油底壳上。