[实用新型]利用电传动的汽车发动机运行台有效
| 申请号： | 201420383954.0 | 申请日： | 2014-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN203949787U | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 程风;王承睿;曹勇;王来元 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;苏州捷维教学设备有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 200000 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种利用电传动的汽车发动机运行台，包括发动机运行台(1)与电动机传动系统(2)，其特征在于，所述发动机运行台(1)由发动机运行系统(3)、冷却系统(4)、进排气系统(5)、润滑系统(6)、发动机电控系统(7)构成，所述发动机电控系统(7)由传感器(8)、执行器(9)、电脑控制单元(10)构成，所述发动机运行系统(3)上设置有燃料喷射装置(11)与燃料供给装置(12)，所述电动机传动系统(2)由三相异步交流电机(13)、调速用变频器(14)、电机(15)、发动机联接机构(16)构成。本实用新型依靠380V工业用电供电，不需要蓄电池起动，除节省实验用蓄电池的材料外，避免了传统铅蓄电池容易造成的二次污染，是一种低消耗、低噪声、无污染排放的理想发动机运转实验装置。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 传动 汽车发动机 运行 | ||
【主权项】：
一种利用电传动的汽车发动机运行台，包括发动机运行台(1)与电动机传动系统(2)，其特征在于，所述发动机运行台(1)由发动机运行系统(3)、冷却系统(4)、进排气系统(5)、润滑系统(6)、发动机电控系统(7)构成，所述发动机电控系统(7)由传感器(8)、执行器(9)、电脑控制单元(10)构成，所述发动机运行系统(3)上设置有燃料喷射装置(11)与燃料供给装置(12)，所述电动机传动系统(2)由三相异步交流电机(13)、调速用变频器(14)、电机(15)、发动机联接机构(16)构成。
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