[实用新型]具有气冷式电磁阀的涡轮增压器系统有效
| 申请号： | 201420379076.5 | 申请日： | 2014-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN204312192U | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | P·马修斯 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18;F02B39/16 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种具有气冷式电磁阀的涡轮增压器系统。所述涡轮增压器系统包括涡轮机旁路导管，其与涡轮机入口和涡轮机出口流体连通；废气门致动器，其耦合到所述涡轮机旁路导管中的废气门以调整废气门位置以及气冷式电磁阀，其耦合到所述废气门致动器以调整所述废气门致动器的位置，并且从位于机械耦合到涡轮机的压缩机的上游的进气导管接收冷却空气流。本实用新型降低了发动机的成本和复杂度，并且减少了冷却剂渗漏和潜在的冷却系统退化的可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 气冷 电磁阀 涡轮 增压 系统 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压器系统，其特征在于，包括：涡轮机旁路导管，其与涡轮机入口和涡轮机出口流体连通；废气门致动器，其耦合到所述涡轮机旁路导管中的废气门以调整废气门位置；以及气冷式电磁阀，其耦合到所述废气门致动器以调整所述废气门致动器的位置，并且从位于机械耦合到涡轮机的压缩机的上游的进气导管接收冷却空气流。
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