[实用新型]一种发动机的EGR废气均匀混合装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机的EGR废气均匀混合装置，旨在提供一种结构简单且废气混合均匀性好的混合装置。它包括一设置有废气入口的进气歧管，位于所述进气歧管内壁上与废气入口相连通的环形凹槽，所述环形凹槽从废气入口一侧延伸至另一侧且在靠近另一侧处截止；其还包括一管壁上设置有若干通孔的圆筒体，所述圆筒体套装于进气歧管内且两端超过环形凹槽的两侧形成紧密配合，所述圆筒体的外侧壁与环形凹槽截止处对应的部分紧密接触，使环形凹槽形成具有隔断的环形腔体；所述通孔按直径逐渐增大的形式沿圆筒体周向分布，且孔径较小的通孔位于进气歧管的废气入口处，孔径较大的通孔远离进气歧管的废气入口。本实用新型适用于各类发动机使用。

主权项

一种发动机的EGR废气均匀混合装置，包括一设置有废气入口（2）的进气歧管（1）；其特征在于：位于所述进气歧管（1）内壁上设置有与废气入口（2）相连通的环形凹槽（3），所述环形凹槽（3）从废气入口（2）一侧延伸至另一侧且在靠近另一侧处截止；其还包括一管壁上设置有若干通孔（5）的圆筒体（4），所述圆筒体（4）套装于进气歧管（1）内且两端超过环形凹槽（3）的两侧形成紧密配合，所述圆筒体（4）的外侧壁与环形凹槽（3）截止处对应的部分紧密接触，使环形凹槽（3）形成具有隔断的环形腔体；所述通孔（5）按直径逐渐增大的形式沿圆筒体（4）周向分布，且孔径较小的通孔（5）位于进气歧管（1）的废气入口（2）处，孔径较大的通孔（5）远离进气歧管（1）的废气入口（2）。