[实用新型]一种结构改良的减震器总成有效
申请号: | 201420360576.4 | 申请日: | 2014-07-02 |
公开(公告)号: | CN203926582U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 吴任贤 | 申请(专利权)人: | 宁波市百孚车业有限公司 |
主分类号: | F16F13/06 | 分类号: | F16F13/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315315 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及减震器技术领域,尤其涉及一种结构改良的减震器总成,包括贮油筒、工作缸、活塞杆,所述贮油筒内部设有工作缸,所述工作缸内设有活塞杆,所述贮油筒内右部设有油封总成,所述油封总成左部设有导向器总成,所述贮油筒右端设有弹簧盘,所述弹簧盘中部密封扣接于贮油筒外壁上,所述导向器左端设有套接于活塞杆上的复位弹簧,所述活塞杆左部设有与复位弹簧相对应的弹簧限位座,本实用新型通过在导向器左部的活塞杆上设有复位弹簧,从而起到对活塞杆的快速复位效果且能防止活塞总成与导向器总成发生碰撞,另将弹簧盘设于贮油筒右端,增加大弹簧行程提高减震器整体的减震效果,又能较好的保护贮油筒的右端面不受损失。 | ||
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【主权项】:
一种结构改良的减震器总成,包括贮油筒、工作缸、活塞杆,所述贮油筒内部设有工作缸,所述工作缸内设有活塞杆,所述贮油筒内右部设有油封总成,所述油封总成左部设有导向器总成,其特征在于:所述贮油筒右端设有弹簧盘,所述弹簧盘中部密封扣接于贮油筒外壁上,所述导向器左端设有套接于活塞杆上的复位弹簧,所述活塞杆左部设有与复位弹簧相对应的弹簧限位座。
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