[实用新型]一种全垫升式气垫船控制装置有效
| 申请号： | 201420354581.4 | 申请日： | 2014-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN204037548U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 阮林 | 申请（专利权）人： | 广州广船国际股份有限公司 |
| 主分类号： | B60V1/14 | 分类号： | B60V1/14;B60V1/11 |
| 代理公司： | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人： | 李东来 |
| 地址： | 510382 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全垫升式气垫船控制装置，包括推力发动机控制单元和垫升发动机控制单元，由气垫船内的发电机提供电源输入至推力发动机控制单元和垫升发动机控制单元，所述垫升发动机控制单元包括第一点火钥匙和第一中间继电器，第一点火钥匙连接到第一中间继电器的输入端，第一中间继电器的输出端连接到垫升发动机；所述推力发动机控制单元包括第二点火钥匙、第二中间继电器和主机控制器，第二点火钥匙连接到主机控制器，主机控制器连接到第二中间继电器的输入端，第二中间继电器的输出端连接到推力发动机，以控制推力发电机的启动和停机。该控制装置可实现推力发动机和垫升发动机分别控制，有利于平衡整船的重心分布。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 全垫升式 气垫船 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种全垫升式气垫船控制装置，其特征在于：包括推力发动机控制单元和垫升发动机控制单元，由气垫船内的发电机提供电源输入至推力发动机控制单元和垫升发动机控制单元，所述垫升发动机控制单元包括第一点火钥匙和第一中间继电器，第一点火钥匙连接到第一中间继电器的输入端，第一中间继电器的输出端连接到垫升发动机，以控制垫升发动机的启动和停机；所述推力发动机控制单元包括第二点火钥匙、第二中间继电器和主机控制器，第二点火钥匙连接到主机控制器，主机控制器连接到第二中间继电器的输入端，第二中间继电器的输出端连接到推力发动机，以控制推力发电机的启动和停机。
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