[实用新型]一种设置有膨胀补偿尼龙环结构的汽车发电机轴承有效
| 申请号： | 201420351368.8 | 申请日： | 2014-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN204061560U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 胡立波 | 申请（专利权）人： | 浙江通泰轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C25/08 | 分类号： | F16C25/08 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 周兵 |
| 地址： | 314110 浙江省嘉*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轴承，尤其涉及设置有膨胀补偿尼龙环结构的汽车发电机轴承；一种设置有膨胀补偿尼龙环结构的汽车发电机轴承，包括外圈、同轴穿设于所述外圈内的内圈、卡紧在所述外圈和所述内圈之间的滚动体和保持架，还包括凹设在所述外圈的外表面上的两道并行的膨胀补偿槽和设置于所述膨胀补偿槽内的膨胀补偿环；所述膨胀补偿槽的纵截面为“L”型；两个所述膨胀补偿槽关于所述外圈的沿着圆周方向的中截面对称设置；当所述轴承外圈和轴承孔受热膨胀时由于其膨胀系数不同，会产生配合间隙；所述膨胀补偿环也会膨胀，进而弥补所述间隙，保证配合的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 设置 膨胀 补偿 尼龙 结构 汽车 发电机 轴承 | ||
【主权项】：
一种设置有膨胀补偿尼龙环结构的汽车发电机轴承，包括外圈(1)、同轴穿设于所述外圈(1)内的内圈(2)、卡紧在所述外圈(1)和所述内圈(2)之间的滚动体(3)和套设于所述滚动体(3)的外圆周上的保持架(5)，其特征在于：还包括沿着所述外圈(1)的圆周方向凹设在所述外圈(1)的外表面上的两道并行的膨胀补偿槽(12)和过盈配合的设置于所述膨胀补偿槽(12)内的膨胀补偿环(4)；所述膨胀补偿槽(12)的纵截面为“L”形，其中“L”形截面中较长的一边与所述外圈(1)的轴向一致，“L”形截面中较短的一边与所述外圈(1)的径向一致；两个所述膨胀补偿槽(12)关于所述外圈(1)的沿着圆周方向的中截面对称设置。
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