[实用新型]一种设置有膨胀补偿尼龙环结构的汽车发电机轴承

权利要求书

1.一种设置有膨胀补偿尼龙环结构的汽车发电机轴承，包括外圈(1)、同轴穿设于所述外圈(1)内的内圈(2)、卡紧在所述外圈(1)和所述内圈(2)之间的滚动体(3)和套设于所述滚动体(3)的外圆周上的保持架(5)，其特征在于：还包括沿着所述外圈(1)的圆周方向凹设在所述外圈(1)的外表面上的两道并行的膨胀补偿槽(12)和过盈配合的设置于所述膨胀补偿槽(12)内的膨胀补偿环(4)；所述膨胀补偿槽(12)的纵截面为“L”形，其中“L”形截面中较长的一边与所述外圈(1)的轴向一致，“L”形截面中较短的一边与所述外圈(1)的径向一致；两个所述膨胀补偿槽(12)关于所述外圈(1)的沿着圆周方向的中截面对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种设置有膨胀补偿尼龙环结构的汽车发电机轴承，其特征在于：所述膨胀补偿槽(12)的宽度大于等于0.5毫米，且小于等于5毫米；所述膨胀补偿环(4)的尺寸与所述膨胀补偿槽(12)的尺寸一致。

3.根据权利要求1所述的一种设置有膨胀补偿尼龙环结构的汽车发电机轴承，其特征在于：两道所述膨胀补偿槽(12)的距离大于等于2毫米，且小于等于20毫米。

4.根据权利要求1所述的一种设置有膨胀补偿尼龙环结构的汽车发电机轴承，其特征在于：所述外圈(1)的内壁上凹设有外圈卡槽(11)，所述外圈卡槽(11)的纵截面为直角梯形，所述直角梯形的斜腰与所述直角梯形的底边所成钝角大于等于120°，且小于等于160°。

5.根据权利要求4所述的一种设置有膨胀补偿尼龙环结构的汽车发电机轴承，其特征在于：所述内圈(2)的外壁上凹设有内圈卡槽(21)，所述内圈卡槽(21)的截面为梯形；沿着所述内圈(2)的轴向在所述内圈卡槽(21)的外侧设置有凸起(22)，所述凸起(22)的顶面与所述内圈(2)端面的接触处为圆弧曲面，其曲率半径大于等于0.2毫米，且小于等于3毫米。

6.根据权利要求5所述的一种设置有膨胀补偿尼龙环结构的汽车发电机轴承，其特征在于：在所述外圈卡槽(11)和所述内圈卡槽(21)之间卡设有密封件(6)。

7.根据权利要求6所述的一种设置有膨胀补偿尼龙环结构的汽车发电机轴承，其特征在于：所述密封件(6)的一端设置有第一卡持部(61)，其另一端设置有第二卡持部(63)和第三卡持部(64)；所述第一卡持部(61)的纵向截面为空心的梯形，所述梯形的底边与所述密封件(6)的轴向一致，所述第一卡持部(61)与所述外圈卡槽(11)采用紧配合；所述第二卡持部(63)和所述第三卡持部(64)分别设置于所述密封件(6)的主体的两侧，所述第二卡持部(63)与所述内圈卡槽(21)相适应，所述第三卡持部(64)与所述凸起(22)相互适应。

8.根据权利要求6所述的一种设置有膨胀补偿尼龙环结构的汽车发电机轴承，其特征在于：在所述第一卡持部(61)、第二卡持部(63)、第三卡持部(64)和所述密封件(6)的主体所形成的凹槽内卡设有密封件内板(62)，所述密封件内板(62)的纵向截面为梯形，并且与所述第一卡持部(61)相适应。