[实用新型]共轨系统喷油泵泵油系总成有效

专利信息
申请号: 201420344992.5 申请日: 2014-06-26
公开(公告)号: CN203906151U 公开(公告)日: 2014-10-29
发明(设计)人: 张伟 申请(专利权)人: 中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司
主分类号: F02M59/10 分类号: F02M59/10;F02M59/46
代理公司: 重庆辉腾律师事务所 50215 代理人: 侯懋琪;侯春乐
地址: 400033 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 一种共轨系统喷油泵泵油系总成,它由柱塞套、进油阀、钢球、钢球弹簧、连接体和柱塞组成;所述柱塞套上设置有进油道、进油阀安装腔、柱塞腔和出油道;当柱塞在传动装置传动下向下运动时,柱塞腔内形成负压,此时钢球和密封面Ⅰ之间保持密封,活塞柱在柱塞腔内负压、活塞弹簧和进油道内的低压燃油的综合作用下向下运动,进油道与柱塞腔连通,低压燃油进入柱塞腔内;当柱塞在传动装置传动下向上运动时,柱塞腔内的燃油压力升高,此时,活塞柱在柱塞腔内燃油压力作用下向上运动将进油道和柱塞腔隔离。本实用新型的有益技术效果是:提高了泵油系总成密封检测的灵活性,检测操作简单、快捷。
搜索关键词: 系统 油泵 泵油系 总成
【主权项】:
一种共轨系统喷油泵泵油系总成,其特征在于:它由柱塞套(1)、进油阀(2)、钢球(3)、钢球弹簧(4)、连接体(5)和柱塞(6)组成;所述柱塞套(1)上设置有进油道(A)、进油阀安装腔(B)、柱塞腔(C)和出油道(D);所述进油道(A)与进油阀安装腔(B)的侧壁连通,进油阀安装腔(B)下端与柱塞腔(C)上端连通,柱塞腔(C)中部与出油道(D)连通,柱塞腔(C)和出油道(D)的交界处形成密封面Ⅰ;所述进油阀(2)设置于进油阀安装腔(B)内;所述柱塞(6)套接在柱塞腔(C)内,柱塞(6)能在柱塞腔(C)内滑动;所述连接体(5)与柱塞套(1)固定连接,连接体(5)内端套接在出油道(D)内,连接体(5)内端与密封面Ⅰ之间留有间隙,钢球(3)设置于密封面Ⅰ和连接体(5)之间,钢球弹簧(4)一端卡在连接体(5)上,钢球弹簧(4)另一端将钢球(3)抵紧在密封面Ⅰ上;所述进油阀(2)由阀体(2‑1)、活塞柱(2‑2)、活塞弹簧(2‑3)和限位座(2‑4)组成;所述阀体(2‑1)上设置有活塞安装孔,活塞安装孔为通孔,活塞安装孔上端设置有台阶面,活塞安装孔下端设置有密封面Ⅱ,活塞安装孔中部与进油道(A)连通,活塞安装孔下端与柱塞腔(C)连通;所述活塞柱(2‑2)下端设置有锥面,活塞柱(2‑2)中部套接在活塞安装孔内,锥面与密封面Ⅱ匹配,活塞柱(2‑2)上端与限位座(2‑4)固定连接,活塞弹簧(2‑3)套接在活塞柱(2‑2)外,活塞弹簧(2‑3)上端与限位座(2‑4)接触,活塞弹簧(2‑3)下端与台阶面接触,活塞弹簧(2‑3)将限位座(2‑4)向上抵紧使密封面Ⅱ与锥面接触。
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