[实用新型]一种汽轮机的汽缸结构

摘要

本实用新型公开了一种汽轮机的汽缸结构，包括外缸、内缸和转子，外缸由前、后段圆筒缸体通过轴向螺栓连接而成，内缸包括第一半内缸和第二半内缸并在连接成一体后与转子之间构成环形进汽流道，第一半内缸与第二半内缸的结合面与汽缸的水平中心线倾斜一角度α；第一半内缸和第二半内缸的两边上分别相对地开设若干与结合面垂直的螺栓孔；第一半内缸和第二半内缸的缸壁上分别开设一个内进汽接口，该两个内进汽接口是以错开结合面并与进汽流道相切的方式中心对称地开设在内缸的左、右侧或上、下侧；外缸的缸壁上对应内缸上的内进汽接口开设两个外进汽接口。本实用新型的汽缸结构使支撑定位机构的位置不会与中分面发生干涉，满足高效紧凑的需要。

主权项

一种汽轮机的汽缸结构，包括外缸、内缸和转子，所述外缸由前、后段圆筒缸体通过轴向螺栓紧固连接而成，所述内缸包括第一半内缸和第二半内缸，该第一半内缸和第二半内缸连接成一体后与所述转子之间构成环形进汽流道，其特征在于，所述第一半内缸与第二半内缸的结合面与所述汽缸的水平中心线倾斜一角度α，该倾斜角度0°＜α＜180°且该倾斜角度α≠90°；所述第一半内缸和第二半内缸的两边上分别相对地开设若干与所述结合面垂直的螺栓孔，使第一半内缸和第二半内缸通过若干对螺栓连接成一体；所述第一半内缸和第二半内缸的缸壁上分别开设一个内进汽接口，该两个内进汽接口是以错开所述结合面并与所述进汽流道相切的方式中心对称地开设在所述内缸的左、右侧或上、下侧，使蒸汽进入所述进汽流道后形成与所述转子的转动方向一致的涡流；所述外缸的缸壁上对应所述内缸上的内进汽接口开设两个外进汽接口。