[实用新型]汽车安全带挂具连续冲压模具的翻边模有效
申请号: | 201420322701.2 | 申请日: | 2014-06-17 |
公开(公告)号: | CN204018518U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 朱正校;丁燕江;廖克佳 | 申请(专利权)人: | 浙江正邦汽车模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D19/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 312367 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 汽车安全带挂具连续冲压模具的翻边模,第一翻边模由上模和下模组成,上模上固定有上模冲头;下模的结构为,气弹簧的活塞杆顶在下夹板上,左插柱上插套有弹簧,弹簧的下端压在下垫板上,弹簧的上端压在下夹板下,上垫板中固定有气拉簧,气拉簧的活塞杆上固定有下模压块,下模压块上成型有压块弧边,压块弧边对着折边柱上的拆边弧边,导板固定在下模座上且插套在下垫板、下夹板和上垫板的预设孔中,导板上成型有导板斜边,导板斜边与压块上的压块斜边抵靠在一起;第二翻边模的结构与第一翻边模的结构相同,只是折边柱上成型有翻边弧边。它可以冲压出汽车安全带挂具的翻边,并且可以及时脱模,冲压出来的翻边经检测完全符合客户的强度要求。 | ||
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【主权项】:
汽车安全带挂具连续冲压模具的翻边模,其特征在于:第一翻边模由上模(1)和下模(2)组成,上模(1)上固定有上模冲头(11); 下模(2)的结构为,下模座(21)上固定有下垫板(22),下夹板(23)和上垫板(24)通过螺钉固定在一起,气弹簧(29)的底座固定在下模座(21)上,气弹簧(29)的活塞杆顶在下夹板(23)上,右插柱(25)和左插柱(27)均固定在下模座(21)上,下垫板(22)、下夹板(23)和上垫板(24)均插套在右插柱(25)和左插柱(27)上,左插柱(27)上插套有弹簧(28),弹簧(28)的下端压在下垫板(22)上,弹簧(28)的上端压在下夹板(23)下,上垫板(24)中固定有气拉簧(26),气拉簧(26)的活塞杆上固定有下模压块(2b),下模压块(2b)上成型有压块弧边(2b1),压块弧边(2b1)对着折边柱(2a)上的拆边弧边(2a1),折边柱(2a)固定在下模座(21)上且插套在下垫板(22)、下夹板(23)和上垫板(24)的预设孔中,拆边弧边(2a1)对着料带(B)上的直边(B1),导板(2C)固定在下模座(21)上且插套在下垫板(22)、下夹板(23)和上垫板(24)的预设孔中,导板(2C)上成型有导板斜边(2C1),导板斜边(2C1)与压块(2b)上的压块斜边(2b2)抵靠在一起; 第二翻边模的结构与第一翻边模的结构相同,只是折边柱(2a)上成型有翻边弧边(2a2)。
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