[实用新型]汽车安全带挂具连续冲压模具的翻边模

说明书

技术领域：

本实用新型涉及模具技术领域，更具体地说涉及一种汽车安全带挂具连续冲压模具的翻边模。 

背景技术：

如图1、2所示，目前有一种汽车安全带挂具A，它在生产过程中是采用连续冲压模具成型而成的，它具有一个翻边A1，在冲压过程中是一个难点，由于连续冲压模具是料带在连续冲压模上一次完成的，一般的生产厂家对于这个翻边A1感觉十分难以生产，于是不能采用连续冲压模具生产这样的汽车安全带挂具A。它主要是难在一连续冲压时翻边如保脱模，以及冲压出来的翻边能否符合强度要求的问题上。 

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车安全带挂具连续冲压模具的翻边模，它可以冲压出汽车安全带挂具的翻边，并且可以及时脱模，冲压出来的翻边经检测完全符合客户的强度要求。 

本实用新型的技术解决措施如下： 

汽车安全带挂具连续冲压模具的翻边模，第一翻边模由上模和下模组成，上模上固定有上模冲头； 

下模的结构为，下模座上固定有下垫板，下夹板和上垫板通过螺钉固定在一起，气弹簧的底座固定在下模座上，气弹簧的活塞杆顶在下夹板上，右插柱和左插柱均固定在下模座上，下垫板、下夹板和上垫板均插套在右插柱和左插柱上，左插柱上插套有弹簧，弹簧的下端压在下垫板上，弹簧的上端压在下夹板下，上垫板中固定有气拉簧，气拉簧的活塞杆上固定有下模压块，下模压块上成型有压块弧边，压块弧边对着折边柱上的拆边弧边，折边柱固定在下模座上且插套在下垫板、下夹板和上垫板的预设孔中，拆边弧边对着料带上的直边，导板固定在下模座上且插套在下垫板、下夹板和上垫板的预设孔中，导板上成型有导板斜边，导板斜边与压块上的压块斜边抵靠在一起； 

第二翻边模的结构与第一翻边模的结构相同，只是折边柱上成型有翻边弧边。 

所述上模冲头上固定有与料带上的坯件的型腔相配合的冲压模块。 

所述下垫板通过螺钉与下模座固定在一起。 

所述右插柱和左插柱均有二个。 

所述折边柱和下模压块均有二个。 

所述气弹簧有二个。 

所述上模由上模冲头、冲头垫块、上模下垫板、上模夹板、上模背板、上模座和上模中间柱组成，上模冲头固定在上模中间柱上，上模下垫板与上模冲头固定在一起，冲头垫块固定在上模下垫板上，上模夹板和上模背板插套在上模中间柱上，上模夹板和上模背板叠放在 一起且通过螺钉与上模座固定在一起，上模中间柱与上模座固定在一起。 

所述冲头垫块有二个，二个冲头垫块分别通过螺钉固定在上模下垫板上。 

所述上模冲头与上模中间柱通过螺钉固定在一起。 

所述上模下垫板与上模冲头通过螺钉固定在一起。 

本实用新型的有益效果在于： 

它可以冲压出汽车安全带挂具的翻边，并且可以及时脱模，冲压出来的翻边经检测完全符合客户的强度要求。 

附图说明：

图1为汽车安全带挂具的结构示意图； 

图2为汽车安全带挂具的剖视图； 

图3为第一翻边模初始状态时的结构示意图； 

图4为第一翻边模工作时的结构示意图； 

图5为图4中D处的放大图； 

图6为第二翻边模的结构示意图。 

图3至6中：1、上模；11、上模冲头；2、下模；21、下模座；22、下垫板；23、下夹板；24、上垫板；25、右插柱；26、气拉簧；27、左插柱；28、弹簧；29、气弹簧；2a、折边柱；2a1、拆边弧边；2a2、翻边弧边；2b、压块。 

具体实施方式：

实施例：见图3至6所示，汽车安全带挂具连续冲压模具的翻边 模，第一翻边模由上模1和下模2组成，上模1上固定有上模冲头11；