[实用新型]蓄电池轨道牵引车用手控加速装置和蓄电池轨道牵引车有效
| 申请号： | 201420309420.3 | 申请日： | 2014-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN203937675U | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 陈串;吕军军;胡彩凤;赵亮智;钟放;刘燕林 | 申请（专利权）人： | 衡阳合力工业车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;B61C3/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 421000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种蓄电池轨道牵引车用手控加速装置和蓄电池轨道牵引车，蓄电池轨道牵引车用手控加速装置包括：用于设置在加速器上的加速踏板；用于固定在蓄电池轨道牵引车的车体上的盖板，盖板设置有导向孔；穿过导向孔且沿导向孔移动能够下压加速踏板的操纵杆，操作杆设置于加速踏板上；其中，盖板设置有限制加速踏板带动操纵杆回弹的下压限位结构。本实用新型提供的蓄电池轨道牵引车用手控加速装置，加速时只需用手将操纵杆推至预设位置，无需长时间一直作用于操纵杆，避免了驾驶者因长时间作用与加速踏板而造成的身体不适，降低了驾驶者出现驾驶疲劳的几率，提高了蓄电池轨道牵引车的驾驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 轨道 牵引车 用手 加速 装置 | ||
【主权项】：
一种蓄电池轨道牵引车用手控加速装置，包括：用于设置在蓄电池轨道牵引车的加速器(1)上的加速踏板(2)，其特征在于，还包括：用于固定在蓄电池轨道牵引车的车体上的盖板(6)，所述盖板(6)设置有导向孔(61)；穿过所述导向孔(61)且沿所述导向孔(61)移动能够下压所述加速踏板(2)的操纵杆(7)，所述操作杆(7)设置于所述加速踏板(2)上；其中，所述盖板(6)设置有限制所述加速踏板(2)带动所述操纵杆(7)回弹的下压限位结构。
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