[实用新型]货用车辆复合橡胶悬架有效
| 申请号： | 201420289829.3 | 申请日： | 2014-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN203864377U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 徐应权 | 申请（专利权）人： | 安庆市汇通汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/22 | 分类号： | B60G11/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 231400 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种货用车辆复合橡胶悬架，包括均衡梁、车桥和车桥下固定座，所述的均衡梁的两端通过车桥下固定座设在车桥上，车桥下固定座上设有固定板，均衡梁的中部设有橡胶弹簧下固定座，橡胶弹簧下固定座经复合橡胶弹簧与上支架相连接，上支架的两侧分别通过减震器与均衡梁的相连接，均衡梁经车桥与车架相连接。本实新型具有结构简单、质量轻、承载能力大、免维护、横向摆动小、震动频率低的特点，而且产品稳定性好，在运行过程中，能够起到良好的传递力矩和连接功能。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 复合 橡胶 悬架 | ||
【主权项】：
一种货用车辆复合橡胶悬架，包括均衡梁（1）、车桥（2）和车桥下固定座（3），其特征在于：所述的均衡梁（1）的两端通过车桥下固定座（3）设在车桥（2）上，车桥下固定座（3）上设有固定板（31），均衡梁（1）的中部设有橡胶弹簧下固定座（4），橡胶弹簧下固定座（4）经复合橡胶弹簧（5）与上支架（6）相连接，上支架（6）的两侧分别通过减震器（7）与均衡梁（1）的相连接，均衡梁（1）经车桥（2）与车架（8）相连接。
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