[实用新型]摩托车减震器有效
| 申请号： | 201420288954.2 | 申请日： | 2014-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN203856945U | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 陈骞 | 申请（专利权）人： | 临海市鹿城机车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/48 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车减震器，包括活塞杆，活塞杆上设置有阻尼器组件和减震垫，活塞杆上套有弹簧，弹簧由弹簧密部和弹簧疏部两部分组成，活塞杆上设置有圆筒，活塞杆一端设置有上安装套，活塞杆与上安装套之间设置有连接环，连接环内侧设置有并紧螺母，活塞杆另一端设置有下安装套，靠近所述下安装套处设置有调节器，靠近所述调节器设置有弹簧垫片，弹簧处于所述弹簧垫片与所述圆筒之间，活塞杆上设置有螺纹，圆筒靠近弹簧一端内壁上设置有与弹簧疏部相匹配的螺旋槽，另一端内壁上设置有与活塞杆上螺纹相匹配的螺纹孔。本实用新型能由使用者根据自己的爱好自由调节摩托车减震器减震效果的软硬度。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 减震器 | ||
【主权项】：
一种摩托车减震器，包括活塞杆，所述活塞杆上设置有阻尼器组件和减震垫，所述活塞杆上套有弹簧，所述弹簧由弹簧密部和弹簧疏部两部分组成，所述活塞杆上设置有圆筒，所述活塞杆一端设置有上安装套，所述活塞杆与所述上安装套之间设置有连接环，所述连接环内侧设置有并紧螺母，所述活塞杆另一端设置有下安装套，靠近所述下安装套处设置有调节器，靠近所述调节器设置有弹簧垫片，所述弹簧处于所述弹簧垫片与所述圆筒之间，其特征是：所述活塞杆上设置有螺纹，所述圆筒靠近弹簧一端内壁上设置有与弹簧疏部相匹配的螺旋槽，另一端内壁上设置有与所述活塞杆上螺纹相匹配的螺纹孔。
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