[实用新型]汽车前悬架控制臂有效
| 申请号： | 201420276235.9 | 申请日： | 2014-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN203920309U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 黄震;冯贺平;王江涛;华江海;黄义民;程林;韩旭;杨展;李志强;周海波;杜文建;朱劲锋;周正祥;周浩泽 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车前悬架控制臂，包括两钣金本体，钣金本体呈条形槽板状，两钣金本体的槽底相互贴靠且固连为一体，两钣金本体的一端固连有第一衬套，另一端与安装有球头销的球头销座固连，第一衬套的轴向方向与钣金本体的板长方向垂直且位于水平方向，球头销座的轴向方向与钣金本体的板面垂直，钣金本体靠近球头销座所在的板面上设置有第二衬套，两衬套的轴向方向平行且与车长方向一致，控制臂中的两钣金本体整体呈“一”字形的构造，不仅结构简单、抗扭强度高，而且质量轻，其中，第一衬套与副车架连接，球头销座上球头销与汽车转向节连接，第二衬套与汽车悬架中的稳定杆连接，该控制臂简化了悬架结构、安装空间小，适用于微型汽车中的前悬架中。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬架 控制 | ||
【主权项】：
一种汽车前悬架控制臂，其特征在于：包括两钣金本体(10)，所述钣金本体(10)呈条形的槽板状，两钣金本体(10)的槽底背面相互贴靠且固连为一体，两钣金本体(10)的槽口分别指向上方及下方，两钣金本体(10)的一端固连有第一衬套(20)，另一端与安装有球头销(31)的球头销座(30)固连，所述第一衬套(20)的轴向方向与钣金本体(10)的板长方向垂直且位于水平方向，所述球头销座(30)的轴向方向与钣金本体(10)的板面垂直，钣金本体(10)靠近球头销座(30)所在的板面上设置有第二衬套(40)，所述第二衬套(40)的轴向方向与第一衬套(20)的轴向方向平行且与车长方向一致。
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