[实用新型]一种城际列车及其空调机组有效
申请号: | 201420273348.3 | 申请日: | 2014-05-26 |
公开(公告)号: | CN203888809U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 郭海霞;袁博;王宗昌;龚明;王军;周新喜;李剑;王学亮;徐宏伟 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种空调机组以及城际列车,空调机组包括依次并排布置的蒸发腔、压力保护腔、压缩机腔和冷凝腔;压力保护腔与冷凝腔通过排水管连通;压力保护腔与蒸发腔之间设置有隔板,隔板上开设有连通压力保护腔与蒸发腔的阀口,阀口上设置有压力保护阀,压力保护阀包括:用于密封阀口的阀板;与阀板连接用于带动阀板往复运动的气缸;与气缸通信连接用于控制气缸充气的电磁阀,电磁阀与空调机组的空调控制盘上的继电器通信连接;用于检测阀板位置的位置开关,位置开关与空调控制盘的空调控制器通信连接,空调控制器与继电器通信连接;用于检测车厢内外压力波动且能够将压力波动的信号传递给继电器的压力控制器。本方案提供的装置,提高了城际列车乘坐的舒适度。 | ||
搜索关键词: | 一种 城际 列车 及其 空调 机组 | ||
【主权项】:
一种空调机组,其特征在于,包括依次并排布置的蒸发腔(1)、压力保护腔(2)、压缩机腔(3)和冷凝腔(4);所述压力保护腔(2)与所述冷凝腔(4)通过排水管连通;所述压力保护腔(2)与所述蒸发腔(1)之间设置有隔板(5),所述隔板(5)上开设有用于连通所述压力保护腔(2)与所述蒸发腔(1)的阀口(11),所述阀口(11)上设置有压力保护阀(6),所述压力保护阀(6)包括:用于密封所述阀口(11)的阀板(7);与所述阀板(7)连接用于带动所述阀板(7)往复运动的气缸(9);与所述气缸(9)通信连接用于控制所述气缸(9)充气的电磁阀,所述电磁阀与所述空调机组的空调控制盘上的继电器通信连接;用于检测所述阀板(7)位置的位置开关,所述位置开关与所述空调控制盘的空调控制器通信连接,所述空调控制器与所述继电器通信连接;用于检测车厢内外压力波动且能够控制所述继电器开启或关闭的压力控制器。
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