[实用新型]一种低位大载荷平板运输车有效
申请号: | 201420267851.8 | 申请日: | 2014-05-23 |
公开(公告)号: | CN203864534U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 胡旭东;王光欣;李玮;陈扬;陈家乐 | 申请(专利权)人: | 中铁科工集团有限公司 |
主分类号: | B60P3/40 | 分类号: | B60P3/40;B60P1/02 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 鲁菁 |
地址: | 430066 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种低位大载荷平板运输车,包含顶升组件、车体、走行轮组和动力装置;所述车体的中间设有至少一个顶升组件,所述顶升组件内嵌入所述车体内;所述车体在顶升组件的两侧嵌入设置有多个走行轮组,所述多个走行轮组相互对称设置以均衡的提供支撑走行;所述动力装置设置于车体的一端以为顶升组件提供动力;由此,本实用新型的低位大载荷平板运输车能抬起起大型物品,自由出入车间内外到指定位置后,放置物品的低位运输设备,有效解决当前场内转运物品时受限于车间内起重设备起重量不够,或体积过大无法进入到车间内部,或轨道范围有限到达不了指定位置等各种普遍性问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 低位 载荷 平板 运输车 | ||
【主权项】:
一种低位大载荷平板运输车,包含顶升组件、车体、走行轮组和动力装置;其特征在于:其中,所述车体的中间设有至少一个顶升组件,所述顶升组件内嵌入所述车体内,各顶升组件包含顶升横梁和分别位于顶升横梁两侧的顶升油缸,所述顶升油缸内嵌入车体内且活塞杆的末端连接至所述顶升横梁的下表面;所述车体在顶升组件的两侧嵌入设置有多个走行轮组,所述多个走行轮组相互对称设置以均衡的提供支撑走行;所述动力装置设置于车体的一端以为顶升组件提供动力。
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