[实用新型]采用加强型三层钢丝带束层结构的全钢丝子午线轮胎

摘要

本实用新型公开了一种采用加强型三层钢丝带束层结构的全钢丝子午线轮胎，包括轮胎的胎体帘布以及设置在胎体帘布上的带束层构件，带束层构件的1#带束层直接贴合在胎体帘布上，在1#带束层上贴合有2#带束层，在2#带束层的两侧上方缠绕对称的3#带束层，3#带束层上贴合有4#带束层，4#带束层的外端超过3#带束层的内端，但是不超出3#带束层的外端，且超过的部分覆盖在3#带束层上。本实用新型对现有的三层带束层结构进行改进，采用该结构能增加了轮胎肩部强度，减少肩部材料，降低肩部剪切应力，减少肩空现象的发生，并能增加轮胎冠部的强度，增加轮胎的抗冲击性能和耐久性能，减少冠空、冠爆的发生几率；使轮胎在长途耐久、高速性能方面表现更加优异。

主权项

一种采用加强型三层钢丝带束层结构的全钢丝子午线轮胎，包括轮胎的胎体帘布以及设置在胎体帘布上的带束层构件，其特征在于：带束层构件的1#带束层（1）直接贴合在胎体帘布上；在1#带束层（1）上贴合有2#带束层（2）；在2#带束层（2）的两侧上方缠绕对称的3#带束层（3），3#带束层（3）为螺旋缠绕的周向增强层，3#带束层（3）的钢丝与轮胎周向夹角小于或等于1°，3#带束层（3）的外端不超过2#带束层（2）的外端；3#带束层（3）上贴合有4#带束层（4），4#带束层（4）的外端超过3#带束层（3）的内端，但是不超出3#带束层（3）的外端，且超过的部分覆盖在3#带束层（3）上。