[实用新型]具有两层钢丝缠绕带束层结构的全钢丝子午线轮胎有效
| 申请号： | 201420242437.1 | 申请日： | 2014-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN203818932U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 殷光荣;吕勇军;谭林;李永平;张天福 | 申请（专利权）人： | 贵州轮胎股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/18 | 分类号： | B60C9/18 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 李亮;程新敏 |
| 地址： | 550008 *** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有两层钢丝缠绕带束层结构的全钢丝子午线轮胎，包括轮胎的胎体帘布、胎侧、胎面以及设置在胎体帘布上的带束层构件，带束层构件由1#带束层、2#带束层、3#带束层、4#带束层以及5#带束层组成，其中，2#带束层及3#带束层螺旋缠绕的周向增强层，它们的钢丝帘线与轮胎的周向夹角小于或等于1°。本实用新型结合了传统零度带束层结构和四层带束层结构的优点，优化了带束层结构设计、改善了轮胎的均匀性和耐磨性能，提高了轮胎重负荷下的高速性能和里程寿命，有效提高燃油效率，轮胎可以进行再次翻新，大大提高了轮胎的使用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 钢丝 缠绕 带束层 结构 子午线 轮胎 | ||
【主权项】：
一种具有两层钢丝缠绕带束层结构的全钢丝子午线轮胎，包括轮胎的胎体帘布（1）、胎侧（2）、胎面（3）以及设置在胎体帘布（1）上的带束层构件（4），其特征在于：带束层构件（4）由1#带束层（5）、2#带束层（6）、3#带束层（7）、4#带束层（8）以及5#带束层（9）组成；胎体帘布（1）上贴合有1#带束层（5）；在1#带束层（5）上缠绕有2#带束层（6），2#带束层（6）为螺旋缠绕的周向增强层，2#带束层（6）的钢丝与轮胎周向夹角小于或等于1°；2#带束层（6）上缠绕有3#带束层（7），3#带束层（7）为螺旋缠绕的周向增强层，3#带束层（7）的钢丝与轮胎周向夹角小于或等于1°；3#带束层（7）上贴合有4#带束层（8），4#带束层（8）上贴合有5#带束层（9）。
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