[实用新型]一种汽车加油用多通道旋转切换阀

摘要

本实用新型公开了一种汽车加油用多通道旋转切换阀装置。它包括进油管、固定阀体、旋转阀芯、左右挡板、旋转角度定位装置及出油管。所述挡板包括左挡板和右挡板；所述旋转阀芯内部设有若干个引流孔道，外部包覆一层防漏油密封环；所述旋转阀芯左端连接有复位弹簧，右端连接有连杆和把手；所述旋转角度定位装置包括右挡板上的定位槽和定位板上的定位钉。本实用新型是针对携多个燃油油箱的汽车，对其加油过程中各个油箱之间的切换进行控制的一种装置。

主权项

一种汽车加油用多通道旋转切换阀，其特征在于：包括进油管(1‑1)、固定阀体(4)、旋转阀芯(2)、挡板、旋转角度定位装置及出油管(3)；所述进油管(1‑1)与汽车加油口(1)相连通，且位于汽车加油口(1)下方；所述固定阀(4)体内为两端通透的圆柱状的空腔室(6)；固定阀体(4)上设有一个进油孔和若干出油孔，且这些油孔位于固定阀体的同一截面上；所述进油孔与进油管(1‑1)相连通，位于固定阀体(4)的上端；所述若干出油孔位于截面的下半部，分别与若干出油管相连通；所述出油管(3)最终分别与若干油箱(9‑1、9‑2、9‑3和9‑4)相连通；所述挡板包括左挡板(11‑1)和右挡板(11‑2)；所述左挡板(11‑1)位于固定阀体(4)的左端，且左挡板(11‑1)朝向空腔室(6)一侧的中心位置安装有一个复位弹簧(12)；所述右挡板(11‑2)位于固定阀体(4)的右端，且中心设有一个圆孔；所述右挡板(11‑2)背向空腔室(6)一侧，上下各设置比出油孔多一个数的角度定位槽(14)；所述角度定位槽(14)的中心点位于同一个圆周上；所述旋转阀芯(2)位于固定阀体(4)的空腔室(6)内，呈圆柱体状；所述旋转阀芯(2)的直径、长度分别小于空腔室的直径和长度；所述旋转阀芯(2)内设置有与出油孔数量相同条数互不相交的引流孔道(2‑1、2‑2、2‑3及2‑4)，且位于同一截面上；所述旋转阀芯(2)一端与复位弹簧(12)相连接，另一端与连杆(7)相连接；所述连杆(7)的另一端与把手(8)相连接；所述连杆(7)上安装有一个定位板(13)，定位板(13)朝右挡板一侧上下各设置一个定位钉(15)，定位钉(15)的形状、大小和定位槽(14)一致；所述旋转阀芯(2)外侧有一密封环(5)；所述密封环(5)在引流孔道进、出口处留有与引流孔道进、出口一样大小的圆孔；当定位钉(15)与不同的定位槽(14)配合时，引流孔道(2‑1、2‑2、2‑3及2‑4)中的一条，一端与进油孔对位连通，另一端与对应的出油孔对位连通或全部引流孔道(2‑1、2‑2、2‑3及2‑4)与出油孔断开；所述若干出油管(3‑1、3‑2、3‑3及3‑4)分别与若干油箱(9‑1、9‑2、9‑3及9‑4)相连通。